成都中升豐田,成都中升豐田4s店地址
雙流龍橋小區(qū),繞城高速接待寺交流道下,往雙流方向走500米左轉(zhuǎn),看到科龍汽車廣場左轉(zhuǎn)300米
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應(yīng)該是雙流奧特萊斯的中升豐田。不久前,我和一個朋友去看車。我看到這個地方有多大,我吃了一頓免費(fèi)的午餐。感覺很好??梢运搅奈遗秪
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成都中大豐田怎么樣?你是在說他的車嗎?豐田車一般都不錯。雖然有些車有些小毛病,但是車子的舒適度和顏值還是不錯的。它也可以被驅(qū)動。你說中大寶馬和中大豐田不一樣。我回答完給你1分。我是來看評論的。
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沒關(guān)系,你也可以去成都中升豐田看看能滿足你需求的新車和二手車實際數(shù)據(jù)顯示豐田質(zhì)量:2009年全美召回500輛,豐田僅占4;從今年1月回國六個月,美國216次,豐田6次……還有誰?就是福特、通用、克萊斯勒等等,大部分的問題都是他們的問題。什么更有趣?誰最讓人回味?是福特。數(shù)據(jù)顯示,因為巡航控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,可能引發(fā)起火事故,福特一共召回了1490萬輛汽車(美國有多少輛?)還有一個數(shù)據(jù),就是,“腳墊門”,美國的車被召回了嗎?這次出問題的系列,在美國交通安全事故上都有標(biāo)簽:豐田的標(biāo)簽是10v-17,那誰是10v-18?它是通用的;誰是10v-24?又是通用的。問題是什么?同樣的問題:都是“墊腳門”。根據(jù)這些實際數(shù)據(jù),你發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量和美系車比起來還是不錯的,同樣的問題召回了3次,他們是其中之一,而且比較嚴(yán)重召回的起火的定速巡航系統(tǒng)是什么1490萬輛,大家就不提了,單提豐田,這次召回就很有意思了。因為美國現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)形勢很不好,大家都知道它的失業(yè)率超過10%。那是什么概念?這在美國歷史上是罕見的記錄。隨著奧巴馬的民調(diào)繼續(xù)下滑,他必須做點什么,這一次他必須拿下豐田。整個過程就像電視劇《潛伏》的情節(jié):福特從1990年初就精心策劃了這件事,后來發(fā)生了什么?這位Dimitus Biller 是一位非常優(yōu)秀的律師。剛加入福特時,他參與了好幾起福特官司,表現(xiàn)非常出色。隨后他被派往福特的“下一代訴訟律師培訓(xùn)班”,每年選拔16人,他就是其中之一。經(jīng)過培訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)他確實是一個有才華的人,他愿意做一個潛伏者。所以從1995年到1997年,福特汽車制造的所有詳細(xì)流程,所有的技術(shù)環(huán)節(jié),以及過去打官司的絕密資料,都在三年內(nèi)交給了他,培訓(xùn)他,讓他成為一名汽車訴訟多面手。官司每戰(zhàn)必勝,然后豐田就被一些有利的人找到了。豐田被說服,2003年至2007年,比勒被豐田聘為首席法律顧問。當(dāng)時,豐田非常自豪。此人加入豐田后,表現(xiàn)得就像在福特時一樣。他打了12場官司,每場都贏了。那么最后豐田是怎么想的:“哦,原來車的質(zhì)量不是最重要的問題,好的律師才是一切的根源。”他拿走了豐田最機(jī)密的文件,其中包括300 起翻車事件。據(jù)媒體報道,這些機(jī)密文件經(jīng)豐田總部同意銷毀后,他拿走了所有數(shù)據(jù),因此他掌握了豐田汽車所有問題的信息。他于2007年離開豐田,隱忍兩年后,于2009年7月帶著長達(dá)75頁的報告向加州法院提起訴訟。因為直到2009年美國經(jīng)濟(jì)陷入低谷之后,美國政府才會重視這個案子。尤其是福特、通用、克萊斯勒特別需要他站出來的時候,他就站出來。這一切都是精心策劃的結(jié)果。某年汽車排名之一:汽車質(zhì)量排名,即3個月內(nèi)生產(chǎn)的每100輛汽車的零部件缺陷數(shù)量。數(shù)字越小越好。評分129. 誰是第一?日本豐田的零部件缺陷率為101;那我們笑了十幾二十年的現(xiàn)代呢?元器件不良率為102,居世界第二位。支持國有企業(yè)
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