2010年之前卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油的案例很多，很多車(chē)主都抱怨豐田在華主力車(chē)型之一卡羅拉的“燒機(jī)油事件”。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，消費(fèi)者投訴的卡羅拉“燒機(jī)油事件”，將再次折磨豐田對(duì)卡羅拉燒機(jī)油的質(zhì)量控制和服務(wù)體系。

2015款卡羅拉目前沒(méi)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。新車(chē)一般很難燒機(jī)油。燒機(jī)油的主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的間隙。行駛一定里程后才會(huì)出現(xiàn)，不過(guò)是習(xí)慣性的猛踩油門(mén)，用劣質(zhì)燃油加油加油，長(zhǎng)期不清洗汽油。

任何汽車(chē)實(shí)際上都會(huì)燃燒機(jī)油。沒(méi)有不燒機(jī)油的車(chē)，只是機(jī)油的消耗量超過(guò)了正常范圍。我們判斷車(chē)輛有問(wèn)題，排氣中已經(jīng)可以看到淡淡的藍(lán)色。不用說(shuō)，我們都知道是機(jī)油燒了，不再是“機(jī)油消耗過(guò)多”，而是機(jī)油進(jìn)入了氣缸。

新卡羅拉不燒機(jī)油燒機(jī)油的主要原因有1、使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。低質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油會(huì)導(dǎo)致磨損加劇。并且氣缸壁磨損增加，密封性能下降，造成燒機(jī)油2。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的大多數(shù)汽車(chē)都使用機(jī)油。大多數(shù)法國(guó)車(chē)、德國(guó)車(chē)和寶馬都使用機(jī)油。主要原因是附件、廢氣閥、氣門(mén)油封、氣缸內(nèi)有氣缸磨損、氣缸壓力不足等問(wèn)題。長(zhǎng)期不清潔油路和防凍液未及時(shí)更換，機(jī)油使用壽命過(guò)長(zhǎng)，活塞環(huán)卡死。

積碳會(huì)加劇活塞與氣缸壁的磨損，使間隙過(guò)大，使機(jī)油進(jìn)入燃燒室，腐蝕、老化氣門(mén)油封，造成密封不良。在路上行駛超過(guò)10萬(wàn)公里的汽車(chē)，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)都有這個(gè)問(wèn)題。

冷卻系統(tǒng)工作效率低下引起的燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高引起的燒機(jī)油，機(jī)油過(guò)多引起的燒機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)零件引起的燒機(jī)油，強(qiáng)制廢油引起的燒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)在循環(huán)系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)間隙不當(dāng)引起的燒機(jī)油。

機(jī)油本身有一定的消耗量。如果消耗太多，就會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下幾個(gè)因素。只要解決以下問(wèn)題，燒機(jī)油就可以解決問(wèn)題。影響機(jī)油燃燒的因素有很多，如燃油質(zhì)量、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因都會(huì)加劇機(jī)油消耗。

正常保養(yǎng)的話，15款卡羅拉燒機(jī)油的幾率很小。作為最好的日系車(chē)，燒機(jī)油的概率遠(yuǎn)低于同價(jià)位的德系車(chē)。

燒機(jī)油的四大原因1、油路長(zhǎng)期不清洗或沒(méi)有做有效的油路清洗。隨意使用洗滌劑。使用洗滌劑和使用有效的洗滌劑是兩回事。 2、防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)或根本不更換。 3、機(jī)油更換周期太長(zhǎng)4 長(zhǎng)期或頻繁短途行駛，以上四點(diǎn)燒機(jī)油。

計(jì)算一下，機(jī)油有正常損耗，但損耗很小，可以忽略不計(jì)。一般保養(yǎng)后機(jī)油在刻度線上方，到保養(yǎng)時(shí)不掉線是正常的。

卡羅拉12T官方油耗下調(diào)至百公里54L。一般來(lái)說(shuō)，應(yīng)該在6個(gè)以內(nèi)，沒(méi)有問(wèn)題。卡羅拉12T不用擔(dān)心燒機(jī)油，因?yàn)榭_拉12T搭載的是D4T直噴渦輪增壓器。

您好，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，建議更換氣缸墊、氣門(mén)室蓋墊、更換活塞環(huán)油封等，希望我的回答可以幫助到您。

您好，帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)或多或少會(huì)燃燒一點(diǎn)機(jī)油，但不會(huì)很多。一般情況下，如果每10000公里換一次機(jī)油，燒半升是正常的。如果你用這輛車(chē)放掉用過(guò)的機(jī)油，不少于三升。

機(jī)油和離合器之間沒(méi)有直接聯(lián)系。汽車(chē)離合器片燒壞后不需要更換機(jī)油，因?yàn)殡x合器處于獨(dú)立的工作空間。如果不經(jīng)常更換變速箱油，可能會(huì)導(dǎo)致齒輪難以換檔。

燒機(jī)油的主要原因1、使用質(zhì)量差或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。劣質(zhì)機(jī)油會(huì)導(dǎo)致磨損增加。此外，粘度過(guò)低或過(guò)高的機(jī)油都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，造成活塞環(huán)和氣缸壁磨損。磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒油2 活塞環(huán)和氣缸。

機(jī)油本身有一定的消耗量。消耗過(guò)多就是燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下幾個(gè)因素。只要解決以下問(wèn)題，燒機(jī)油就可以解決問(wèn)題。影響機(jī)油燃燒的因素有很多，如燃油質(zhì)量、駕駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因都會(huì)加劇機(jī)油消耗，造成燒傷。

廢氣閥壞了會(huì)引起燒機(jī)油的問(wèn)題，還會(huì)導(dǎo)致車(chē)子怠速抖動(dòng)，車(chē)子熄火。廢氣閥損壞的主要原因是廢氣閥本身的質(zhì)量問(wèn)題。老化廢氣閥又稱(chēng)壓力調(diào)節(jié)閥，安裝在壓縮機(jī)內(nèi)。