清除燃燒室積碳的方法如下： 機械法用鋼絲刷刮竹片或砂布清除積碳和油漬。可以根據(jù)被清洗部位的形狀制作專用的刷子和刮刀。例如噴油器噴油嘴周圍的積碳和油污，可用細銅絲刷插入銅絲清理壓力室積碳。

這種方法也比較常見。清洗劑排入進氣口時，將積碳稀釋軟化成漿狀，然后將包括進氣口在內(nèi)的一般清洗物從氣缸中燃燒排出。節(jié)氣門、進氣門、噴油器、氣缸內(nèi)部等，但效果不如拆洗那么直接和明顯。 3. 添加燃料。

目前，清除燃燒室積碳的方法有多種。如果積碳過多，最好采用從火花塞孔噴清洗液的方法，將燃燒室內(nèi)的積碳清洗干凈。用專用設(shè)備以泡沫的形式從火花塞孔中噴出好的除碳劑。進入燃燒室，燃燒室中的積碳被熔化，然后這些液態(tài)積碳被從火花塞孔中吸出。

當(dāng)然，最有效的方法是使用內(nèi)窺鏡深入發(fā)動機。一般建議使用化學(xué)藥品清洗發(fā)動機積碳。即上述化學(xué)物質(zhì)在發(fā)動機中借助于機器輸液瓶工作，也就是將化學(xué)物質(zhì)吸入發(fā)動機燃燒室。通過化學(xué)作用溶解積碳，以清除發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳。

如果燃燒室有積碳出來，建議采用核桃除砂法去除積碳。這是非常有效的。一些維修店會使用去除積碳的方法。建議朋友們一定不要用這種方法清除積碳。這種方法效果不佳。碳對發(fā)動機非常有害。積碳是由發(fā)動機中可燃混合物的不完全燃燒引起的。

首先，機械法是用煤油浸泡附著在氣門、活塞頂?shù)忍幍姆e碳，然后用鋁等較軟的金屬刀片刮凈，輕輕刮凈，最后用洗油清洗干凈。總結(jié)燃燒室積碳怎么清理問題你好，我正在幫你找相關(guān)資料，馬上。

為了保證汽油的清潔度，有些車主會在汽油中加入汽油清凈劑，可以有效防止金屬表面積碳的形成，并逐漸活化原有的積碳，慢慢清除，從而保護發(fā)動機免受損壞。損壞，但添加汽油清凈劑一定要慎重，如果添加。

1 機械法用刮刀或金屬刷清除積碳。先用煤油浸泡氣缸蓋、活塞頂和氣門上的積碳，然后用銅、鋁等軟金屬制成的刀片刮掉積碳。小心不要刮傷機器。工件表面刮掉后，用洗滌油清洗干凈。 2、化學(xué)法化學(xué)溶液如下表所示。

拆機清洗的時候比較容易看到發(fā)動機里面的積碳，清洗起來會比較干凈，但是成本會比較高，而且也需要技術(shù)。 2 掛瓶清洗也是一種比較常見的方式。進入進氣口時，積碳被稀釋軟化成漿狀，然后從氣缸中燃燒排氣。

積碳長期不清理，整車跑起來，發(fā)動機內(nèi)部通道被積碳堵塞，導(dǎo)致發(fā)動機動力變差，耗油發(fā)動機會造成不正常噪音和怠速不穩(wěn)，從而降低汽車發(fā)動機的功率，造成油耗增加，燃燒率過低和積碳不及時清理，不僅會對汽車造成損害。

自己清除積碳最好的方法是添加劑清洗拆裝清洗瓶清洗1 添加劑清洗，購買合適的清洗劑，注入油箱，與燃油混合均勻。車輛啟動時，清洗劑會隨著燃油進入燃燒室燃燒，同時發(fā)動機內(nèi)部的積碳也得到一定程度的清洗。

積碳長期不清理，整車跑起來，發(fā)動機內(nèi)部通道被積碳堵塞，車內(nèi)噴油不順暢，發(fā)動機功率變差，從而降低汽車發(fā)動機的功率，增加油耗。如果燃燒率過低，積碳不及時清理，不僅會對汽車造成一定程度的危害，還會對環(huán)境造成危害。

這樣，清凈劑中的清潔因子可以清理進氣門、燃燒室、噴油嘴的積碳，同時減少發(fā)動機機件的摩擦，這樣不僅清理積碳，也減少了積碳的產(chǎn)生，但是如果發(fā)動機燒機油，用清洗劑是洗不干凈的。

2、機洗將清洗劑注入機器，然后加壓機器接觸燃燒室，讓清洗劑與積碳反應(yīng)溶解，然后抽出廢液。這種方法對一些嚴(yán)重的積碳有較好的效果。并且不需要拆卸發(fā)動機，但是成本高，清洗后需要更換機油。

燃燒室需要使用有機的不分解清洗液。發(fā)動機啟動至正常工作溫度后，拆下火花塞，加入清洗液并鼓泡攪拌，30分鐘即可有效清除燃燒室積碳，清洗率高達95%。新型有機無拆洗液，比傳統(tǒng)泡沫清洗更高效、更安全。

清理燃燒室積碳，現(xiàn)在主要是拆機清理和不拆機?？偝梢步o發(fā)動機帶來了很大的傷害，就像有些人做大手術(shù)一樣。

3 清理油路積碳加油前，將整瓶燃油添加劑加入油箱，并仔細閱讀說明書。一般你車的油箱是多少升？用一瓶燃油添加劑清洗油路積碳，包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節(jié)流閥這些閥門等零件不需要任何拆卸，只要定期給就行。