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哈弗h9和漢蘭達(dá)油耗

2023-05-19 14:05:17 作者:蔡金盛
長(zhǎng)城哈弗H9查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)采用非承載式車身打造,延續(xù)了哈弗硬派的整體外觀。目前上市車型搭載20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)2015年5月左右搭載30T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 外觀根據(jù)實(shí)際測(cè)算,哈弗H920T車型的平均油耗為128L100KM,油耗范圍為111L142L。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,H9的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中優(yōu)于普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。油耗超過15升,H9更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。同時(shí),在行駛品質(zhì)方面,H9和哈弗H9的百公里綜合油耗約為119升。駕駛過程中的油耗水平會(huì)受到駕駛員的駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境和路況的影響。一般平均油耗區(qū)間波動(dòng)10%;百公里油耗124L。決定汽車的動(dòng)力配置油耗是一個(gè)重要因素,而哈弗H9搭載的是20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸結(jié)構(gòu),最大輸出功率165萬千瓦224馬力,最大扭矩385Nm。

雖然方向盤留有很大的空間,但導(dǎo)航空間更大。雖然起步時(shí)剎車在抖,但中控臺(tái)座椅還在抖。哦對(duì)了,還是燒97油。據(jù)說不遜色于標(biāo)準(zhǔn)的普拉多。凌達(dá)國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV哈弗H9油耗不低,但與豐田普拉多相比,也不高;因?yàn)楹拓S田漢蘭達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、別克昂科旗查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相比,他們的油耗并沒有那么高,都是20T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)車在動(dòng)力上還是差了點(diǎn)我也很滿意。大家都說豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油。這輛車配備了20T發(fā)動(dòng)機(jī)。行駛了5000多公里,燒了95號(hào)汽油。從儀表盤的油耗顯示來看,這款查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)的百公里油耗為98L。也就是說不到10L。如果駕駛條件好,油耗會(huì)更低。哈弗百公里油耗105升左右,漢蘭達(dá)百公里油耗113升左右。哈弗H9和漢蘭達(dá)都采用20升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但這兩款車不在一個(gè)檔次。漢蘭達(dá)是中型SUV,哈弗H9是中型SUV。這款漢蘭達(dá)的油耗是98L,不到10L如果路況好油耗會(huì)更低。對(duì)于一款霸氣的SUV來說,這個(gè)油耗確實(shí)不高;承載式車身結(jié)構(gòu),前麥弗遜后雙叉臂式獨(dú)立懸架,適時(shí)四驅(qū)漢蘭達(dá)內(nèi)飾哈弗H9采用多片離合器結(jié)構(gòu),指導(dǎo)價(jià)20983688萬元。提供5 座和7 座版本。

在普遍以大為美、不注重內(nèi)飾的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)下,漢蘭達(dá)只能靠設(shè)計(jì)感賣得好。它既美觀又保護(hù)車內(nèi)成員。負(fù)載和抗扭是獨(dú)立底盤。這個(gè)底盤的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高,油耗在11左右,我覺得還是蠻合理的。哈弗H9主要采用20t發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185千瓦,最大扭矩355牛米,變速箱匹配ZF 8速手自一體變速箱,零百加速時(shí)間為108秒。對(duì)于它的體型來說,這樣的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,至少霸道一些。

漢蘭達(dá)的平均百公里油耗約為99121L100km。漢蘭達(dá)車加95#汽油的話,這款車型的實(shí)際油耗基本在57分錢/公里左右。漢蘭達(dá)采用35LV6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和27LL4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。其中,35L型號(hào);哈弗H9汽油版百公里油耗106升。真正意義上的H9可以說是一款越野車,所以整體造型沒有SUV那么靈動(dòng)。車頭延續(xù)了哈弗家族一貫的設(shè)計(jì),但車頭的進(jìn)氣格柵由之前的三排改為了五排,滿足了高大上的車身需求。車身線條與哈弗不同。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,哈弗H9同樣具有優(yōu)勢(shì)。老款20T4C20A低扭版和8AT的搭配也能953秒破百。雖然最好成績(jī)比漢蘭達(dá)慢了半秒多,但整備質(zhì)量也多了300多公斤,如果是同樣的推重比,H9肯定比漢蘭達(dá)加速快。新的20T4C20B功率降低到165kw。

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