凱迪拉克的48V輕混系統(tǒng)其實(shí)就是在原有12V低壓供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，增加了一套48V輕混系統(tǒng)，額外增加了電機(jī)和變壓器。搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)輛，不僅可以驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，車(chē)內(nèi)的電氣設(shè)備還可以輔助駕駛車(chē)輛。

目前，搭載48V輕混系統(tǒng)的凱迪拉克車(chē)型包括XT4、XT5、XT6。車(chē)輛起步時(shí)，48V輕混系統(tǒng)的電機(jī)會(huì)短暫“升壓”，然后發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始供電。

同時(shí)，當(dāng)車(chē)輛滑行或制動(dòng)時(shí)，48V輕混系統(tǒng)還可以回收動(dòng)能，將能量?jī)?chǔ)存在48V鋰電池組中，輔助車(chē)輛行駛，為用電設(shè)備提供動(dòng)力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，48V蓄電池還會(huì)為啟停電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

事實(shí)上，搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最耗油的區(qū)間，也就是起步和起步的瞬間，可以在一定程度上降低車(chē)輛的油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

凱迪拉克輕型混合動(dòng)力車(chē)是ISG 還是BSG？

搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型，如凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、XT5，使用的是BSG電機(jī)，是皮帶式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。該電機(jī)需要通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，主要起輔助驅(qū)動(dòng)作用。

由于BSG電機(jī)是通過(guò)皮帶連接的，在動(dòng)力傳遞的過(guò)程中實(shí)際上會(huì)損失一部分動(dòng)力，只能輔助車(chē)輛日常行駛，而且由于工作電壓不高，不能像低速運(yùn)行一樣油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。它可以完全由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 BSG電機(jī)具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是目前48V輕混車(chē)型的主流電機(jī)。