1、領(lǐng)克05有油箱。如果汽車(chē)在綜合路況下能跑600公里左右，高速能跑800公里左右。儀表盤(pán)和APP顯示百公里油耗107升，磨合期后會(huì)下降?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)克05在這四個(gè)方面的表現(xiàn)都在中上水平，還是很不錯(cuò)的；電池容量177kWh，NEDC純電續(xù)航里程達(dá)到81km，綜合續(xù)航里程超過(guò)800km。充電方面，領(lǐng)克05 PHEV目前支持3小時(shí)充電，工信部百公里綜合油耗僅為14L。搭載博世iBooster能量回收裝置，續(xù)航里程最高可提升154%。

2、油耗方面，目前這款車(chē)我已經(jīng)開(kāi)了3000公里，目前百公里油耗達(dá)到了95油左右。一開(kāi)始，4S店的銷(xiāo)售人員說(shuō)，5000公里左右就可以進(jìn)行首保，然后就可以走了；可以行駛400-700公里左右，可以行駛400-700公里左右，具體要看你行駛的路況。車(chē)輛在非鋪裝道路和鋪裝道路上行駛，在普通國(guó)道和高速公路上行駛，在城市道路條件下行駛都有一定的區(qū)別。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也與油耗有關(guān)；清理油路積碳什么的，10萬(wàn)公里內(nèi)基本不需要。個(gè)人意見(jiàn)，僅供參考。不要噴油耗。領(lǐng)克的油耗是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間來(lái)計(jì)算的，所以最好用一箱油。在有油耗的城市堵車(chē)的情況下，120高速巡航再談?dòng)秃氖菦](méi)有意義的。

3、日常行駛不會(huì)有太大的顛簸，綜合百公里油耗75L。最后，我們來(lái)看看這款車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)是該車(chē)加速?gòu)?qiáng)勁，動(dòng)力十足，配置豐富，油耗低，內(nèi)飾相對(duì)舒適，帶來(lái)比較好的駕乘體驗(yàn)，缺點(diǎn)是后備箱空間小，車(chē)漆；領(lǐng)克05的綜合油耗比官方公布的高出一個(gè)點(diǎn)左右。真的，油耗和司機(jī)的駕駛習(xí)慣也有很大的不同。大關(guān)系。

4、大家好，我是2020款領(lǐng)克05 20TD兩驅(qū)光環(huán)的車(chē)主。當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)是看中了它的顏值，很適合年輕人。我是10月1號(hào)買(mǎi)的這輛車(chē)，當(dāng)時(shí)這輛車(chē)的裸車(chē)價(jià)是1998萬(wàn)，沒(méi)有優(yōu)惠，只是我自己的預(yù)算20萬(wàn)左右；精心布置在門(mén)把手和可調(diào)節(jié)水杯架上，如果你看到實(shí)車(chē)，你會(huì)對(duì)油耗有一個(gè)深刻的了解一方面，這輛車(chē)我開(kāi)了3000公里，現(xiàn)在百公里油耗有達(dá)到了95左右，不知道是不是磨合不好。油箱容積之所以設(shè)計(jì)成54升，是為了滿(mǎn)足油箱加滿(mǎn)后可以行駛500公里以上的需求。決定汽車(chē)的行駛里程，油箱越大。

5、領(lǐng)克05百公里油耗領(lǐng)克05百公里油耗在15升左右。與領(lǐng)克06相比，油耗更高高河的承載能力更大，相比之下它的負(fù)載更高，但05與06不同；動(dòng)力方面，領(lǐng)克05搭載20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kw，峰值扭矩350N。搭載自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗78L100km。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，采用前置前驅(qū)；動(dòng)力方面，領(lǐng)克05搭載20TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kw，峰值扭矩350牛米。它與自動(dòng)變速器相匹配。工信部綜合油耗78L100km。底盤(pán)方面，這款車(chē)的懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架。后多連桿獨(dú)立懸掛與前結(jié)合；領(lǐng)克05配備了與03+相同的動(dòng)力總成。 20T+8AT的組合讓它的動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛，四驅(qū)車(chē)型只需要67秒的動(dòng)力就足夠強(qiáng)勁，但領(lǐng)克05的燃油經(jīng)濟(jì)性并不突出。目前，領(lǐng)克05還沒(méi)有拿出真車(chē)主的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)。如果你指的是領(lǐng)克01兩驅(qū)車(chē)型。