對于普拉多來說，現(xiàn)在是LC150時(shí)代。其實(shí)，LC150與上一代LC120相比，在底盤結(jié)構(gòu)上并沒有太多變化，可以說是LC120的一個(gè)小改款。

從LC120時(shí)代發(fā)展至今，普拉多已經(jīng)建立了自己的設(shè)計(jì)語言，細(xì)節(jié)方面也相當(dāng)成熟。當(dāng)然，之前的LC90也相當(dāng)霸氣，不僅在國內(nèi)，在國外的專業(yè)越野圈也是如此。

普拉多憑借良好的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性，一直在國際汽車界享有盛譽(yù)。作為典型的“高速越野車”，普拉多不僅合格，而且優(yōu)秀。

要說普拉多最讓人滿意的地方，還是它獨(dú)特的造型。備胎裝在車尾，開出去還是挺搶眼的，走在路上肯定會頻頻投來羨慕的目光。開車越野很炫，走在城市里就有點(diǎn)小題大做了。

在配置方面，可以說是全面的。超強(qiáng)的動力讓汽車在行駛中輕松超車或上坡。即使在高速上，使用定速巡航解放右腳也很穩(wěn)，內(nèi)飾豪華，顏值出眾，配置豐富，人性化十足。

豐田普拉多優(yōu)缺點(diǎn)怎么樣

普拉多優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣硬朗，開在大街上氣勢磅礴。內(nèi)飾用料扎實(shí)，柔和的搪塑手感不錯(cuò)，整體風(fēng)格簡潔大方，做工也很精致。車內(nèi)空間無論是橫向還是縱向都不錯(cuò)，第三排不會顯得擁擠。

操控也很舒服，前部視野很開闊，方向盤精準(zhǔn)靈活，行車穩(wěn)定性也不錯(cuò)，座椅挺舒服的，各種舒適功能一應(yīng)俱全。

普拉多的缺點(diǎn)：鈑金厚度只能說一般，可能薄了點(diǎn)，接受不了。起步確實(shí)慢，油耗確實(shí)有點(diǎn)高。懸掛中規(guī)中矩，但還是會有不適感，噪音比較大。

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