無(wú)錫越野輪轂輪胎 無(wú)錫 輪胎
全球十大品牌 輪胎 推薦 1.米其林
米其林法國(guó)成立于1889年。米其林兄弟引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展,從研究自行車輪胎,到充氣輪胎,到平行輪胎,再到子午線輪胎。經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展,米其林已經(jīng)成為輪胎行業(yè)的巨頭。其產(chǎn)品銷往世界各地,年銷量達(dá)2億條輪胎。它在世界各地建立了工廠和RD中心。百年米其林,米其林的品牌知名度高,市場(chǎng)影響力非常好,被車主廣泛認(rèn)可。
米其林高端靜音舒適輪胎具有噪音低、操控方便、抓地牢、制動(dòng)性能好等特點(diǎn)。車主普遍反映米其林輪胎不太耐用,容易鼓包,不適合崎嶇路面。用這款米其林郝躍第四代中型輪胎談?wù)劽灼淞值奶攸c(diǎn)。
不對(duì)稱的長(zhǎng)花紋設(shè)計(jì)更有利于濕滑路面切割水膜。
縱向凹槽更寬,更堅(jiān)韌,更耐磨。
4層牙冠,硬度和韌性增強(qiáng)。
通過(guò)優(yōu)化胎體結(jié)構(gòu),可以分散突發(fā)的意外壓力,保證輪胎失效。
米其林的靜音技術(shù)讓駕乘者更加舒適。
更多米其林輪胎的車型推薦,可以看看下面這個(gè)關(guān)于米其林的專題。
2.德國(guó)馬品牌
德國(guó)品牌馬是大陸集團(tuán)的子公司,也被稱為大陸輪胎。成立于1871年,是世界三大輪胎制造商之一。馬牌輪胎每年銷售超過(guò)1.42億條輪胎。全球有100多家工廠和RD中心,員工80000人。在中國(guó)合肥還有一家輪胎加工廠,一期年產(chǎn)輪胎400萬(wàn)條,滿產(chǎn)輪胎1600萬(wàn)條。
馬牌輪胎采用立體胎紋設(shè)計(jì),渦流排水,安全性、穩(wěn)定性好,操控靈活,噪音低。馬牌也是SSR防爆輪胎的發(fā)明者。在爆胎的情況下,它仍然可以以80英里/小時(shí)的速度繼續(xù)行駛80公里。
靜音、舒適、運(yùn)動(dòng)操控、越野輪胎都有,市面上各大車型都可以選擇?!熬砬?yīng)”的獨(dú)特設(shè)計(jì),可以縮短制動(dòng)距離,提高操控性能。輪胎內(nèi)側(cè)的胎面花紋有效降低噪聲流動(dòng),消除噪聲傳播,主動(dòng)降低3D中的噪聲。平滑滾動(dòng)輪胎,獨(dú)特的橡膠配方,能適應(yīng)不同路面。想了解更多關(guān)于馬牌輪胎的信息,可以看看以下關(guān)于馬牌輪胎的合集。
3.普利司通
普利司通是一家日本企業(yè),成立于1931年。其創(chuàng)始人是市橋正二郎,總部位于日本福岡縣。它是世界上最大的輪胎制造商和財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)。普利司通產(chǎn)品涵蓋汽車、工業(yè)、建筑、電子材料等多個(gè)方面,銷往全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。有超過(guò)50家工廠,數(shù)百家附屬企業(yè)和六個(gè)RD中心,其中一個(gè)在中國(guó)無(wú)錫。普利司通2019年銷售額為35256億日元(約合人民幣2240億元),輪胎是其主要產(chǎn)業(yè),銷售額為29531億日元。
1999年,普利司通在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)全面鋪開,在沈陽(yáng)、天津、無(wú)錫、惠州、宜興等地投資建廠,包括生產(chǎn)、培訓(xùn)、管理、銷售、RD、運(yùn)營(yíng)等,中國(guó)員工超過(guò)6000人。普利司通擁有路捷、RFT等先進(jìn)技術(shù),將成熟的輪胎技術(shù)引入中國(guó),同時(shí)不斷研發(fā)沖擊中國(guó)市場(chǎng)的輪胎,致力于生產(chǎn)安全、舒適、環(huán)保的高品質(zhì)輪胎。
普利司通主要包括頂級(jí)運(yùn)動(dòng)系列POTENZA“sky clan”,中高級(jí)乘用車的舒適系列TURANZA“泰然”,城市和山路SUV的DUELER“Power Man”系列,為注重駕駛安全的商務(wù)人士開發(fā)的DRIVEGUARD,以及專為冬季安全駕駛設(shè)計(jì)的BLIZZAK“Ice Sharp Passenger”雪地輪胎。普利司通輪胎的主要優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保、穩(wěn)定性好、制動(dòng)距離短、結(jié)實(shí)耐磨。任何輪胎都有優(yōu)缺點(diǎn),一定要根據(jù)自身情況選擇相應(yīng)的輪胎型號(hào),滿足日常需求。
以這款Power Man H/L400(225/65R17 102H)為例。是一款SUV車型的輪胎,采用UNI-T技術(shù)。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)確保車輛可以應(yīng)對(duì)各種氣候環(huán)境。操控性能,抓地性能好,過(guò)彎穩(wěn)定,舒適性好。是中高端輪胎品牌中最耐磨的。更多關(guān)于普利司通輪胎型號(hào)的信息,請(qǐng)參考以下關(guān)于普利司通的專題。
4.倍耐力
倍耐力公司成立于1872年,是意大利品牌,也是世界第五大輪胎制造商,專注于高價(jià)值輪胎的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。倍耐力在160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開展業(yè)務(wù),在全球擁有10,000家經(jīng)銷商。倍耐力在全球擁有24家工廠,生產(chǎn)汽車、輕型卡車、摩托車、公共汽車和推土機(jī)的輪胎,員工超過(guò)31500人。2016年,倍耐力被中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元收購(gòu)。
倍耐力在研發(fā)方面投入巨大,通過(guò)提高科技含量和高性能,增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,不斷豐富定制產(chǎn)品。是奔馳、奧迪、寶馬、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂等豪華車品牌的指定輪胎配套品牌。倍耐力非常重視中國(guó)市場(chǎng),將豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó),在中國(guó)山東兗州和河南焦作建立了兩個(gè)輪胎生產(chǎn)基地,年產(chǎn)輪胎1200萬(wàn)條。
高性能、操控性、安全性是倍耐力輪胎的標(biāo)簽,也是動(dòng)感輪胎的代表。交錯(cuò)的輪胎細(xì)紋和溝槽可以提高干濕路面的性能。噪音低,加濕體驗(yàn)更好。使用環(huán)保材料,減少環(huán)境污染。使用更輕更硬的材料和高二氧化硅含量的胎面聚合物,可以降低20%的滾動(dòng)阻力,減少油耗和二氧化碳排放。使用壽命延長(zhǎng),舊輪胎仍保持其性能和高安全性。就像它的名字一樣,輪胎舒適、耐用、安全,受到很多中高端車主的認(rèn)可。
這款倍耐力新P7 Cinturato P7 AO(245/40R18 97Y)原配奧迪、沃爾沃等車型。滾動(dòng)阻力低,駕駛舒適性提高,農(nóng)田噪音小,操控性強(qiáng)。優(yōu)化胎面結(jié)構(gòu),創(chuàng)新高分子材料,保證優(yōu)異性能。轉(zhuǎn)彎時(shí)可以減少輪胎變形,壓力分布均衡,降低滾動(dòng)噪音。
5.古德伊爾
固特異,全稱美國(guó)固特異輪胎橡膠公司,成立于1898年,創(chuàng)始人弗蘭克·希佩林兄弟,總部位于美國(guó)俄亥俄州。固特異在全球28個(gè)國(guó)家開設(shè)了90多家加工廠,員工超過(guò)8萬(wàn)人。固特異于1889年開發(fā)出充氣輪胎,并逐漸開發(fā)出無(wú)內(nèi)胎輪胎、飛機(jī)和卡車用充氣輪胎、尼龍簾線輪胎。
20世紀(jì)60年代,固特異開始生產(chǎn)子午線輪胎,包括轎車、輕型卡車、農(nóng)用車和飛機(jī)。固特異皇家騎乘輪胎是固特異的高端產(chǎn)品。采用固特異最新靜音技術(shù),封肩設(shè)計(jì),減少噪音傳遞,花紋設(shè)計(jì)統(tǒng)一,使輪胎觸地更柔和,具有靜音舒適的特點(diǎn)。奔馳、寶馬、奧迪、福特、克萊斯勒、雷克薩斯、勞斯萊斯等汽車品牌選擇固特異輪胎。
固特異輪胎種類繁多,可以適應(yīng)市面上的各種車型。以這款固特異安全Triplemax (205/60R16 92V)為例來(lái)說(shuō)說(shuō)固特異輪胎的特點(diǎn)。大花紋咬合,加寬胎紋設(shè)計(jì),增加地面接觸,抓地力提升。對(duì)稱花紋設(shè)計(jì),可變肩距設(shè)計(jì),有效降低噪音。硅膠材質(zhì)可以有效降低滾動(dòng)阻力,一定程度上節(jié)油。
更多固特異輪胎型號(hào),請(qǐng)看以下精選的固特異輪胎系列。
6.橫濱優(yōu)客豪馬
友好馬輪胎,又名橫濱輪胎,成立于1917年,總部位于日本橫濱。主要生產(chǎn)轎車、卡車、輕型卡車、工程車的輪胎、管材、鋁合金輪轂等汽車產(chǎn)品,是日本排名前三的輪胎制造商。大多數(shù)日本汽車制造商和保時(shí)捷使用橫濱輪胎。優(yōu)豪馬主要有威馳AE01、GEOLANDAR SUV、ADVAN dB V551、ADVAN NEOVA AD08 R、ADVAN SPORT V105系列。
經(jīng)過(guò)90年的發(fā)展,優(yōu)客馬浩積累了豐富的輪胎制造經(jīng)驗(yàn),輪胎制造技術(shù)成熟,專注于節(jié)油經(jīng)濟(jì)型輪胎。滾動(dòng)阻力低,但運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)一般。2006年,日本橫濱在中國(guó)投資并監(jiān)管橫濱(中國(guó)),主要生產(chǎn)和銷售轎車和卡車用子午線輪胎。
輪胎種類繁多,高中低檔都能適應(yīng)各種車型。這是一個(gè)以高性能輪胎聞名的國(guó)際品牌,并且一直在開發(fā)新產(chǎn)品。4條筆直的延伸凹槽和出色的排水花紋設(shè)計(jì),無(wú)論晴天還是雨天都有出色的表現(xiàn)??勺冮g距的胎面花紋設(shè)計(jì)有效降低了行駛過(guò)程中的噪音。
7.韓泰
Kontro成立于1941年,是韓國(guó)知名輪胎企業(yè),世界第七大輪胎制造商。韓泰輪胎銷往180個(gè)國(guó)家和地區(qū),員工超過(guò)22,000人。除了自己的國(guó)家,韓泰還在中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)設(shè)立了5個(gè)RD中心,每年收入的5%用于研發(fā),經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展,泰倫在環(huán)保、安全、性能、舒適等方面都達(dá)到了世界一流水平。為奔馳、寶馬、奧迪、一汽大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代等27個(gè)汽車品牌提供配套輪胎。
韓泰輪胎1996年進(jìn)入中國(guó),在江蘇淮安和浙江嘉興設(shè)廠。1998年,它在嘉興設(shè)立了研發(fā)中心。目前,韓泰輪胎在中國(guó)擁有10多家銷售公司和數(shù)千家經(jīng)銷商,在中國(guó)的輪胎市場(chǎng)份額約為15-20%。涂士、澳特瑪、英孚然、徑向、Smart、Kinergy、達(dá)內(nèi)普等系列。韓泰輪胎耐磨、省油、安靜舒適、性價(jià)比高。
以這款韓泰K415(205/55R16 91V)輪胎為例來(lái)說(shuō)說(shuō)韓泰輪胎的特點(diǎn)。中央模式提供了更好的處理性能。最佳凹槽寬度、良好的排水性、濕滑路面上的安全駕駛、胎側(cè)花紋、有效減振、高舒適性??偟膩?lái)說(shuō)操控性能和舒適性還可以,性價(jià)比也很高。更多韓泰輪胎型號(hào)推薦,請(qǐng)見(jiàn)以下文章。
8.鄧祿普
鄧祿普輪胎公司(Dunlop Tire Company)最初是一個(gè)英國(guó)品牌,由創(chuàng)始人鄧祿普·約翰(Dunlop John)于1888年創(chuàng)立。1905年開發(fā)出橫式花紋汽車輪胎,后來(lái)在網(wǎng)球、高爾夫、乳膠床墊、氣墊船等方面取得不俗成績(jī)。它在1985年被日本公司收購(gòu)。
經(jīng)過(guò)數(shù)百年的發(fā)展,鄧祿普已經(jīng)成為世界級(jí)的輪胎制造商,擁有第三代數(shù)字輪胎技術(shù),這是一種非石油資源的新一代環(huán)保輪胎技術(shù)。2002年,鄧祿普在江蘇常熟投資建廠,兩年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。2010年,在長(zhǎng)沙建立了第二個(gè)生產(chǎn)基地。鄧祿普的輪胎綜合指標(biāo)均衡,運(yùn)動(dòng)性能好,安全系數(shù)高,堅(jiān)固耐磨,價(jià)格適中,性價(jià)比高。車主普遍認(rèn)可鄧祿普輪胎,鄧祿普已經(jīng)成為高品質(zhì)和高性能的代名詞。
鄧祿普是世界知名的輪胎制造商,具有良好的耐用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。
全新花紋設(shè)計(jì),寬凹槽結(jié)構(gòu),防滑性能好。
碳和聚合物材料用于有效抑制發(fā)熱和降低油耗。
大圓弧胎面,輪胎結(jié)構(gòu)受力均勻,乘坐舒適性好。
9.感覺(jué)
童嘉輪胎公司是新加坡著名的輪胎制造商,也是世界領(lǐng)先的輪胎制造商。主要生產(chǎn)轎車、SUV、越野車、輕卡、客車、工程機(jī)械等各種輪胎。產(chǎn)品銷往100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),擁有7萬(wàn)多家零售商。童嘉有許多品牌,如童嘉、童嘉、嘉安、登特路、華林、長(zhǎng)城、路德金等。以滿足不同階層對(duì)不同質(zhì)量輪胎的需求。
童嘉先后在中國(guó)、印尼、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)設(shè)立RD中心,并在中國(guó)、芬蘭、英國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣省設(shè)立考點(diǎn)。在中國(guó)、印尼、美國(guó)有8家輪胎廠,員工總數(shù)35000人。童嘉為福田戴姆勒、現(xiàn)代、一汽東風(fēng)、中國(guó)重汽、福田江淮、華菱、北奔、宇通、金龍、比亞迪、中通、神龍等汽車廠商提供配套服務(wù)。童嘉汽車輪胎有幾個(gè)系列:舒適,運(yùn)動(dòng),四季和SUV。童嘉輪胎環(huán)保、舒適、經(jīng)濟(jì)、耐磨,得到了很多車主的認(rèn)可。
強(qiáng)化胎體結(jié)構(gòu),輕松駕馭干濕路面。輔助凹槽,優(yōu)化花紋設(shè)計(jì),有效降低噪音。高強(qiáng)度的冠層能有效吸收沖擊力和震動(dòng),提高舒適性。高剛性胎面花紋、胎肩上的大胎面花紋、增加的接地面積和穩(wěn)定的操控性。
10.不純煤
瑪吉斯是鄭新公司的高端輪胎品牌,是世界知名的輪胎制造商之一。產(chǎn)品涉及轎車、輕型卡車、摩托車、卡丁車、沙灘車、農(nóng)機(jī)輪胎?,敿馆喬ヤN往170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),員工超過(guò)3萬(wàn)人。瑪吉斯輪胎經(jīng)濟(jì)耐磨,深受車主喜愛(ài)。他們是上汽通用、SAIC長(zhǎng)安福特、戴姆勒、東風(fēng)日產(chǎn)和東南汽車等汽車制造商的輪胎供應(yīng)商。
小編推薦了這么多品牌,總有一個(gè)品牌適合你。S店最貴,網(wǎng)上銷售店次之。網(wǎng)上購(gòu)買輪胎價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,選擇范圍廣。JD。COM的物流系統(tǒng)很完善,很快就能收到。即使你選擇在商店安裝,價(jià)格也比直接在商店便宜得多。
國(guó)產(chǎn)輪胎在品牌影響力上不如米其林、馬牌、普利司通等大品牌。它們都有悠久的歷史。而中國(guó)國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展較晚,品牌認(rèn)知度較差。但其實(shí)國(guó)產(chǎn)輪胎質(zhì)量還是不錯(cuò)的。輪胎生產(chǎn)的原料是橡膠,各大輪胎廠家都是東南亞進(jìn)口橡膠,國(guó)內(nèi)輪胎廠家也是如此。東南亞是全球主要的橡膠出口地,全球90%的橡膠來(lái)自東南亞。
國(guó)產(chǎn)輪胎在輪胎設(shè)計(jì)制造能力上不弱,但生產(chǎn)出來(lái)的輪胎實(shí)際使用差異不大。有專門的公司做過(guò)測(cè)試。無(wú)論濕滑還是干燥,剎車距離幾乎沒(méi)有區(qū)別,使用壽命也差不多。國(guó)產(chǎn)輪胎性價(jià)比更高。有些國(guó)家不太注重品牌,但是注重性價(jià)比。反而是中國(guó)輪胎在歐洲取得了不錯(cuò)的銷量。
小編的分析主要有以下原因:
1.品牌知名度
品牌的影響力很大,中國(guó)人往往很看重品牌。手機(jī)要買蘋果,家電要買西門子,手表要買勞力士,包包要買LV,輪胎要買馬牌和米其林。中國(guó)的輪胎制造商并不知名。鄭新輪胎和朝陽(yáng)朝陽(yáng)可能會(huì)在宣傳上投入更多,但很少有其他輪胎制造商知道這一點(diǎn)。車主不是很懂輪胎,覺(jué)得選大品牌沒(méi)錯(cuò)。就算買個(gè)蘋果乞丐版也心安理得。買輪胎也是同樣的心理學(xué)原理。
2.出于安全原因
輪胎不是消耗品,使用壽命相當(dāng)長(zhǎng)。正常使用3-5年,一個(gè)品牌輪胎就算幾千塊錢,日均成本也不高。而且車主通常家庭條件也不算太差,沒(méi)必要為了追求性價(jià)比而選擇350元國(guó)產(chǎn)的輪胎,擔(dān)心產(chǎn)品質(zhì)量,總是無(wú)所適從。
3.大品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
米其林、普利司通等大公司起步較早,技術(shù)積累比較成熟,在新技術(shù)研發(fā)上的力度也比較大。普通家用車上的輪胎和國(guó)產(chǎn)的差別不大,但是在一些特殊輪胎上明顯有太多的優(yōu)點(diǎn),比如賽車輪胎或者斜交輪胎。國(guó)內(nèi)輪胎RD投入明顯不足,缺乏核心技術(shù),只能追求性價(jià)比,主要集中在低端市場(chǎng)。
4.價(jià)格差距不大。
如果你在4S商店買輪胎,米其林輪胎的價(jià)格會(huì)更高。網(wǎng)上買的話,價(jià)格差不太大。如果一個(gè)輪胎貴兩三百塊,你肯定會(huì)選擇買好一點(diǎn)的,而不是國(guó)產(chǎn)的。個(gè)人認(rèn)為,輪胎的選擇因人而異。好馬配好鞍,這個(gè)道理不變。如果買50萬(wàn)左右的車,一定要選好輪胎。國(guó)產(chǎn)輪胎的性能和技術(shù)都達(dá)不到理想的狀態(tài)。如果買一輛10萬(wàn)左右的車,選擇最好的輪胎并不能達(dá)到最好的效果。
輪胎保養(yǎng)意見(jiàn)
1.胎壓異常會(huì)嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命,一定要引起足夠的重視。在冷卻條件下,四個(gè)輪胎的壓力值都在車輛制造商推薦的輪胎壓力范圍內(nèi)。如果不夠或超過(guò),要及時(shí)處理。
2.車輛行駛時(shí),輪胎胎面經(jīng)常會(huì)有小石子卡在里面。如果不及時(shí)處理,可能會(huì)對(duì)輪胎造成進(jìn)一步的傷害。如果濕瀝青、柴油和汽油已被壓碎,應(yīng)及時(shí)處理。
3.遠(yuǎn)離機(jī)油、酸堿等化學(xué)品停放,防止化學(xué)品腐蝕輪胎。夏天盡量不要停在空暴曬,以免影響輪胎的過(guò)早老化。平時(shí)可以打蠟保養(yǎng)。
4.4個(gè)輪胎的磨損會(huì)有所不同。定期更換胎序可以延長(zhǎng)整體胎序。
5.輪胎一般3年或8萬(wàn)公里換一次,也要看實(shí)際情況。如果你的胎面磨損超過(guò)1.6mm,就要及時(shí)更換,避免安全隱患。越野車輪轂17*9J裝什么尺寸輪胎
17指的是輪轂的尺寸是17英寸的輪轂,9j則是指該輪胎的寬度為9英寸。17寸輪轂配225/50 17R規(guī)格的輪胎比較合適,因?yàn)槎叩奈呛隙茸罡摺?p>9J的輪轂最合適是配265的胎,最小也需要255的。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。越野輪轂跟普通輪轂有啥區(qū)別?
最大的區(qū)別就是使用的場(chǎng)景不同,越野輪轂行駛在沙漠,泥濘路,戈壁上都沒(méi)有問(wèn)題,但是普通輪轂行駛在這種環(huán)境下會(huì)很困難,甚至是發(fā)生爆胎,脫圈的情況。所以去越野環(huán)境一定離不開越野輪轂。越野車負(fù)值輪轂的弊端有哪些?
越野車負(fù)值輪轂的弊端有哪些? 越野車負(fù)極輪轂的缺點(diǎn):1。輪胎磨損加劇。由于輪跡增加,轉(zhuǎn)向擺臂不變。轉(zhuǎn)彎時(shí),兩個(gè)輪距的中心不重合,使兩個(gè)輪距彼此很難接觸,增加了輪胎的磨損。如果獨(dú)立懸掛,負(fù)輪轂相當(dāng)于額外的擺臂角度。輪胎上下運(yùn)動(dòng)時(shí),輪胎接觸會(huì)發(fā)生較大變化,加劇磨損。2.機(jī)動(dòng)性下降。出于與上述相同的原因,兩條履帶的中心不同,轉(zhuǎn)向跟蹤性能下降。3.轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵容易損壞,負(fù)值+大輪胎,轉(zhuǎn)向阻力比原來(lái)大大增加,往往超過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵的設(shè)計(jì)范圍,期間轉(zhuǎn)向機(jī)和助力泵過(guò)載,加速磨損。轉(zhuǎn)向推桿球頭也容易損壞。4.和尚的頭或角很容易被損壞。使用負(fù)極輪轂相當(dāng)于增加了一個(gè)杠桿。在相同的沖擊力下,作用在和尚頭或牛角上的力大大增加,容易變形。 @2019汽車輪胎品牌有哪些?
第一名:普利司通
日本不僅在造車方面有很高造詣,在生產(chǎn)周邊配件上也有一手,普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品,在全球24個(gè)國(guó)家擁有生產(chǎn)基地,銷量占世界總銷量的1/4,希望它別步高田氣囊的后塵。
第二名:米其林
米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌,在全球有69個(gè)加工廠,還擁有自己的橡膠種植園,米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性,雖然價(jià)格有些偏高,但性能絕對(duì)靠譜,很多豪華品牌都會(huì)選擇米其林。
第三名:固特異
固特異也是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌,1970年,登陸月球時(shí)所用的太空車輪胎,就是固特異所研發(fā)提供的,固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性,都是頂尖水平,在超跑品牌中特別吃香,也是眾多改裝車玩家的最愛(ài)。
第四名:馬牌
1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù),時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌,旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性,但舒適度不怎么樣,一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡,適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。
第五名:倍耐力
倍耐力各位也不陌生,嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)它應(yīng)該算是國(guó)產(chǎn)品牌,在2015年中國(guó)化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下,算是我們中國(guó)的產(chǎn)業(yè),旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長(zhǎng),制動(dòng)效果優(yōu)秀,但噪音有些大不過(guò)也無(wú)傷大雅。
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