傳祺的1.5T發(fā)動機應(yīng)該和1.3T的結(jié)構(gòu)一樣，應(yīng)該是一些零件，會根據(jù)功率的增加而加強。從資料來看，這臺發(fā)動機的相關(guān)技術(shù)確實雷同：IHI的低慣量E-Turbo增壓技術(shù)、GCCS燃燒控制專利技術(shù)、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)等技術(shù)。在加工工藝上，也就是缸體的曲軸孔珩磨。在外觀設(shè)計上，同樣采用一體化輕量化設(shè)計。所以根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在1450轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速下可以達到235Nm的峰值扭矩，最大輸出功率為：112kw/5000rpm，而工信部的油耗是固定的在：6.4（啟停），6.6（非啟停），6.7（手動）！