不錯！時尚的裸車頭燈！個人覺得這個價位的新別克凱越還是不錯的。換裝了全新的1.5L發(fā)動機(jī)和6AT變速箱，4輪獨(dú)立懸架，前后防撞鋼梁，車門。既省油又安全！

2，上海通用雪佛蘭愛唯歐兩廂怎么樣

樂騁的車顏值很好，配置一般，價格比北汽E同款貴很多。 首先：三廂和兩廂是個人的最愛。 Aveo是一輛好車。如果你喜歡保值，建議你不要入手。汽車保有量太少，根本沒有保值價值。如果你喜歡個性。注重安全。還是可以考慮的。我的是轎車。老實(shí)說，我很后悔。我覺得我應(yīng)該買兩廂車。

3，雪佛蘭愛唯歐三廂怎么樣

奇瑞A3轎車： 強(qiáng)烈推薦性價比高，安全性好，美麗的A3城市百公里油耗在8L~9L之間，車身比較光滑，皮質(zhì)比較厚，但是內(nèi)飾比較簡陋。這個價位的車肯定是有些小毛病。不知道大家怎么看國產(chǎn)車。反正有人覺得國產(chǎn)車丟人。 Aveo雖然是雪佛蘭的，但我覺得這車顯得小氣。如果旁邊停著一輛科魯茲，我會覺得有點(diǎn)受阻。慌了，雪佛蘭的保養(yǎng)比較貴。反正A3的售后服務(wù)也不好。

4，雪佛蘭的愛唯歐這款轎車怎么樣有沒有正在用的朋友請介紹下

正在用，不過是1.4~ 說吧，我的車總體還行。回報率蠻高的~安全系數(shù)高。等紅燈的時候，朋友說發(fā)動機(jī)的聲音很小，我?guī)缀趼牪灰姟＿@讓我多次誤以為發(fā)動機(jī)熄火了~隔音效果也很好。缺點(diǎn)：車重和排量小，所以提速很瘋狂，空間感覺有點(diǎn)小。如果車主有閑錢，建議買1.6最高配置或者科魯茲（這兩款發(fā)動機(jī)是一樣的）

好的！沒關(guān)系！小的！不太好。

5，上海通用雪佛蘭 愛唯歐怎么樣

是雪佛蘭我最喜歡的車型。五星級安全車，尤其是隔音效果非常好。與同級別車相比，性價比更高。 Aveo是一輛好車。整車的顏值很好，走在大街上很爽，回頭率也很高。 Aveo 的控制非常出色。全車電助力，方向感很輕，想打哪里就指向哪里。油耗略高，降檔上坡時差距更明顯。一體式的中控臺更符合現(xiàn)代人的審美，儀表很有個性。都說Aveo的內(nèi)飾很有味道，但是我的小愛怎么沒感受到呢。相反，我老婆和我媽平時坐車會暈車，坐小愛同學(xué)不會。在網(wǎng)上看過小愛同學(xué)的綜合拆解圖，小愛同學(xué)的安全系數(shù)評價還是不錯的，做工用料都不錯，真的是一流。當(dāng)然，這也造成了小愛同學(xué)的油耗較高。

6，雪佛蘭愛唯歐

是的，但雪佛蘭有區(qū)域限制。不知道成都能不能賣。都江堰好像有我們的靈通衛(wèi)星店。 Aveo 1.4手動標(biāo)配81800，舒適87800，現(xiàn)在有8000-9000左右的優(yōu)惠，部分裝飾款優(yōu)惠可以上萬。具體價格取決于您購車的時間。例如，我們這個月還沒有完成制造商。很多像樂騁、科魯茲這樣的任務(wù)，現(xiàn)在都是低價報價，有的甚至倒掛報價，就是為了完成廠家的銷售任務(wù)。反正淡季，月底比較實(shí)惠，優(yōu)惠幅度也看公司任務(wù)完成情況！如果您打算在不久的將來買車，現(xiàn)在是個好時機(jī)。 7-8W左右的車基本都是Avio的性價比比較高，家用+保險的價格在8-9W以上，對于10W以內(nèi)需要上牌的消費(fèi)者來說是個不錯的選擇！你在哪個區(qū)？每個地區(qū)的價格不同，有4000-6000不等的優(yōu)惠，詳情咨詢雪佛蘭4S：

7，上海通用雪弗蘭愛唯歐東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)怎么樣

油耗、動力、舒適性、空間，頤達(dá)絕對有優(yōu)勢！其他樂騁吧！不過這好像是兩個級別的車，一個是緊湊型的，一個是小型的。從2011年全年的銷量情況來看，新頤達(dá)高居細(xì)分市場A級車銷量冠軍寶座。市場對新頤達(dá)的肯定是毋庸置疑的。頤達(dá)這款車型確實(shí)是針對國內(nèi)市場的需求，在整車穩(wěn)定性、乘坐舒適性、安靜性、空間感等方面，在同級車中基本無可匹敵。 1.6升時速賽車級純循環(huán)發(fā)動機(jī)與日產(chǎn)CVT無級變速器的黃金動力組合，結(jié)合同級別燃油經(jīng)濟(jì)性前三，打動了廣大消費(fèi)者。頤達(dá)最大的賣點(diǎn)就是乘坐舒適性和空間感。其次是燃油經(jīng)濟(jì)性。動力方面，mt感覺還不錯，但cvt的加速還是不足。至少沒有廣本老飛度那么爽。為了充分保證舒適性，頤達(dá)犧牲了駕駛感。軸距2700mm，車身高度1.5米多，底盤調(diào)校偏軟，高速穩(wěn)定性略遜一籌。把汽車改成最城市化的代步工具是個不錯的選擇，但不適合激烈的駕駛和復(fù)雜的路況。高爾夫6的車型設(shè)計(jì)剛剛在舒適性和駕駛感之間找到了平衡點(diǎn)。獨(dú)立懸架和緊湊的車身，自然是運(yùn)動型A級車。該車的風(fēng)格與Tiida完全不同。沒有太大的可比性。同級里面，個人比較推薦豐田卡羅拉。一方面，這款車的保值率真的很高。二是卡羅拉各方面的性能指標(biāo)都非常適中，各方面都照顧的很好。其次，我推薦新的本田思域。雖然不是獨(dú)立懸架，但底盤調(diào)校也很到位。豐田的dual vvt-i和本田的i-vtec的可變氣門正時技術(shù)也是燃油經(jīng)濟(jì)性的保證。