輪轂邊僅刮花了，是不會影像到輪胎的，但是也要檢查一下胎壓，看會不會漏氣，有可能會慢慢的漏氣的，也可能察覺不出來，還有看有沒有變型，這些都要注意的。如果實在擔心有其它問題的，可到輪胎店咨詢一下技術師傅。

你好，很高回答這個問題，

輪轂邊緣被刮花，要視情況而定是否會影響輪胎？是否安全？

第一種情況，如果只是輪轂輕微刮傷，沒有變形，輪胎也沒有出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象，我們只需要檢查一下輪胎氣壓是否正常就可以了，無需擔心，不影響行駛安全。

第二種情況，如果鋼圈變形、炸裂或者輪胎起包，這個時候我們需要更換輪胎，因為輪胎鼓包之后，在高速中是很容易爆胎的，而且鋼圈變形之后，他的周圍的密封性可能達不到安全要求，后期可能會出現(xiàn)輕微的漏氣。

但是不管出現(xiàn)暗中情況，咱們都需要去專業(yè)的維修店里升起車輛檢測一下，避免一些安全隱患。

如果只是輪轂花了，沒蹭到輪胎就沒事。如果不知道蹭沒蹭到，就要觀察輪胎外側(cè)胎壁有沒有鼓包，觀察輪胎有沒有劃痕估計是看不出來的，見過的鼓包的輪胎也看不出什么劃痕。

輪胎鼓包了最好換掉，輪胎鼓包說明里面的一部分子午線已經(jīng)斷了，不能對胎壁進行良好的約束，所以鼓出來一個包。如果是前輪不想換那就倒到后輪。

如果只是單純刮花是沒問題的是是沒有那么美觀，如果破裂缺失了就不要在用了，生命重以一切[微笑]

如果僅僅是輪轂邊緣被刮花了，不會影響輪胎，更不會影響你行車安全。

如果輪轂變形等，就會影響到輪胎及使用安全了。

只是刮花的花不影響。變形才有影響。

這個要根據(jù)刮花的程度來判定。如果刮花的花紋很深的話。建議盡早更換輪胎。因為這會破壞輪胎側(cè)面的強度。容易引起爆胎。如果刮花的花紋在兩毫米以下。并且自己用車的范圍。以市區(qū)為主。可以考慮繼續(xù)使用。

輪轂沒變形就沒事！劃花了只是影響美觀不影響安全汽車輪胎側(cè)面一點劃破了還能用嗎？

不建議補胎了，應及時進行更換。因為胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層。而且在修補的過程中為了清除異物，是需要進行打磨的，會使得胎側(cè)變得更薄。而胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時要經(jīng)過不斷變形和恢復的交替，這樣很容易導致爆胎。汽車輪胎側(cè)面被劃開了口子怎么辦？

輪胎被刮了個口子 怎么判斷這條胎是不是該換了？

開車在路上，輪胎難免被刮，有的時候是我們停車時不小心蹭到路沿石，也有的時候我們根本找不到原因，輪胎就這么自己就刮花了。但你說遇到這些要咋辦？幾百幾千換新的？明顯不現(xiàn)實，放著不管？心里也不舒服。

更關鍵是這些輪胎，仔細觀察似乎又沒什么大問題，胎壓也都正常，但這道口子看著相當讓人不爽，到底要不要換輪胎呢？

先摸一摸

肉眼能看到輪胎側(cè)面被刮了一道口子的話，有一點是可以肯定的，刮痕已經(jīng)不能算淺，甚至可能會危及到輪胎的結(jié)構(gòu)。因此您可以先摸一下這條劃痕，用手摸能摸出很多東西，包括這條劃痕是怎么產(chǎn)生的，是被鋒利物體所致，還是某種鈍物刮傷。鈍物刮傷的劃痕會呈現(xiàn)出凹凸不平的表面，而且劃痕內(nèi)部還能感覺到一些碎石頭之類的雜物。

這都是可以摸出來的，如果是被利器所傷，則很可能是行車時被什么鋒利的路邊雜物傷到了，這類傷害一般切面小，但會割得很深，很有可能已經(jīng)損傷到了輪胎內(nèi)的子午線結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在的輪胎雖然不至于爆胎，但絕對不能長久使用，建議大家盡快更換。

而出現(xiàn)幾率高得多的鈍物傷，您可以用手摸得到“傷口”的深淺，一般來說，輪胎的橡膠層是有一定厚度的，但對于輪胎側(cè)面來說，這是一個薄弱之處，這里的橡膠厚度是不足以對輪胎形成足夠的，有效的防護的。

那是不是一旦出現(xiàn)劃痕就必須換胎？

按這么說，只要有劃痕了，就必須得換輪胎？換個輪胎很貴的??！這得分車型，如果您是一般轎車的車主，車子使用的都是子午線輪胎，這種輪胎的結(jié)構(gòu)，就是用十幾層金屬網(wǎng)形成輪胎的主體，再在這些金屬網(wǎng)外側(cè)包上一層橡膠

。

這種輪胎的正面（接觸地面的部分）橡膠厚度是非常厚的，但在側(cè)面，因為輪胎本身結(jié)構(gòu)的關系，橡膠層厚度會薄很多，一旦這個部分遭遇損傷，傷到子午線層（就是那些金屬網(wǎng)）的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎的結(jié)構(gòu)就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎（特別是車速越快，這種危險越高，因為車速高，胎壓也就越高，氣體壓力很容易讓金屬層出現(xiàn)毀滅性損壞）。

因此用子午線輪胎的，一旦你肉眼能發(fā)現(xiàn)明顯側(cè)面劃痕，請馬上更換備胎，再開車到維修店換胎。唯一可以不用太擔心的是在大型客運貨運車輛上用的斜交線輪胎。這類用在大型車上的輪胎沒有子午線輪胎那么脆弱，就算有劃痕，也有堅固的橡膠層和金屬層抵抗。如果劃痕不深，可以先不管或者進行補胎。如果劃痕深了，還是建議換掉。輪胎側(cè)面劃傷允許多深

輪胎側(cè)面劃傷允許多深

必須更換輪胎側(cè)面的 4 毫米劃痕。 因為輪胎側(cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。這部分一旦受損，傷到子午線層的幾率非常大，子午線層一旦受損，整個輪胎結(jié)構(gòu)就無法保證，輪胎隨時可能爆胎。

如果有劃痕，則需要更換，因為劃痕已損壞或內(nèi)部簾布材料已損壞。 如果繼續(xù)使用，會有爆胎的風險，影響車輛的安全行駛。

輪胎側(cè)面割了個口子能修復嗎

建議更換！車胎受損有幾種情況是需要更換的。下面具體說說有哪幾種情況需要更換車胎。

受損位置

車胎受損位置大致可以分為正面受損和側(cè)面受損。正面受損一般是車輪扎釘所致，這種情況可以通過補胎的方式解決問題。側(cè)面受損不建議修補，（特別是傷及輪胎簾線的情況），建議更換。

胎紋磨損

當胎紋磨損嚴重，胎紋深度小于2.5mm建議更換為好。因為胎紋影響著對地面的抓地力，影響著汽車的剎車效果。車胎有裂紋時安全系數(shù)大大減低，也是需要對車胎進行更換。

車胎鼓包

車胎側(cè)面鼓包不但會影響行車質(zhì)量，甚至還有爆胎的風險，因此當車胎有鼓包的現(xiàn)象則需及時更換車胎。

建議車主養(yǎng)成定期檢查車胎表面的好習慣，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)問題，盡早更換車胎。

輪胎側(cè)面劃傷露線了還能用嗎

輪胎的側(cè)面是最薄弱的地方，胎側(cè)無法修補，如果繼續(xù)開車，很容易發(fā)生危險。

現(xiàn)在的輪胎基本上都是子午線輪胎，主要由簾布層和橡膠組成，簾布層由水平和垂直簾線組成，側(cè)層相對較小，并沿垂直方向排列。 側(cè)面的“骨架”起到支撐作用。刮傷就意味著帶病上路。

如果真的要修，現(xiàn)在市面上只有一種方法，那就是熱補。但是，能熱修的技術人員并不多，要求也很嚴格。 對技術人員是嚴峻的考驗，對客戶也是嚴峻的考驗。 就是要承擔高風險。 因此，在這種情況下，建議更換輪胎。