大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹一下“20萬性價(jià)比轎車SUV排行”的核心內(nèi)容以及“哪家合資車最好”的相關(guān)信息。希望對(duì)您有所幫助，請(qǐng)繼續(xù)閱讀。

今天給大家推薦四款售價(jià)僅20萬元的高性價(jià)比緊湊型SUV，分別是上汽大眾途岳、東風(fēng)雷諾科雷傲、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿和東風(fēng)本田CR-V。它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么，讓我們一起來看看吧？

圖岳棱角分明的巖雕設(shè)計(jì)給人以硬朗有形的第一印象。從主打的雙色內(nèi)飾，到方向盤精致的鍍鉻裝飾，可見大眾對(duì)于細(xì)節(jié)和駕乘感受還是足夠重視的。高端EA888+DCT的黃金組合依舊動(dòng)力十足，但在乘坐舒適性方面，需要駕駛者的預(yù)判和對(duì)車的深入了解來保證。底盤調(diào)校還是中規(guī)中矩，只能說有點(diǎn)越野的味道。

科雷傲厚底色與鍍鉻條的搭配使其具有很高的辨識(shí)度，舒適的車內(nèi)空間表現(xiàn)保證了其擁有良好的駕乘體驗(yàn)，但過于沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾缺少了豪華感，而中控而儀器在功能上略有欠缺，難免讓人有些錯(cuò)位和失落的感覺。 2.0L和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，賬面數(shù)據(jù)上略顯單薄，但實(shí)際使用中的加速和平順性表現(xiàn)滿足大部分需求。

奇駿擁有成熟的四驅(qū)系統(tǒng)和與時(shí)俱進(jìn)的駕駛輔助。它的外觀飽滿，充滿活力。中控設(shè)計(jì)兼具科技感和實(shí)用性。自動(dòng)駕駛儀。但如果你追求極致的駕駛體驗(yàn)，那么它柔軟的底盤和缺乏爆發(fā)力的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)讓你大發(fā)雷霆。畢竟，它注重舒適性和實(shí)用性。

和奇駿一樣，CR-V在國內(nèi)也有著“悠久的歷史”。它擁有寬敞的座位空間和出色的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。同時(shí)，1.5T+CVT的組合讓CR-V擁有迅捷的動(dòng)力響應(yīng)和不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，而混動(dòng)版則在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性上進(jìn)一步提升。如果說這臺(tái)低調(diào)務(wù)實(shí)的車還有改進(jìn)的余地，那么它可能要在降噪上下功夫了。

總的來說，科雷傲外表優(yōu)雅，“內(nèi)在”差點(diǎn)。作為新平臺(tái)途觀的代言人，途岳還需要在底盤的操控性和平順性上繼續(xù)下功夫。兩款日系合資車都有實(shí)用、成熟的優(yōu)勢，但從運(yùn)動(dòng)性上看，都不夠大氣?？紤]到終端優(yōu)惠，四款車的熱門配置均能在20萬落地。其中科雷傲有2萬-4萬的店內(nèi)優(yōu)惠，而2020款途岳有2萬-5萬的經(jīng)銷商優(yōu)惠，而奇駿和CR-V的優(yōu)惠都在3.2萬以下。