紅旗h5的發(fā)動(dòng)機(jī)是哪里產(chǎn)的
紅旗H5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在長(zhǎng)春生產(chǎn)的。紅旗H5是紅旗旗下的一款中型轎車,這款車的軸距為2875毫米,長(zhǎng)寬高分別是4945毫米,1845毫米,1470毫米。紅旗H5一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
紅旗H5的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和258牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。
紅旗H5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。
這種懸架是幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間的。
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