現(xiàn)代雙離合是干式還是濕式
現(xiàn)代旗下的車型使用的雙離合變速箱都是干式的。雙離合變速箱是一種比較常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似,這種變速箱其實(shí)就是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的,雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度更快,并且傳動(dòng)效率也是更高的。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好,并且這種變速箱的散熱性能也是更好的。
很多汽車都會(huì)使用雙離合變速箱,雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,并且這種變速箱可以給駕駛員帶來(lái)一種換擋干脆利落的駕駛感受。
汽車上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有at變速箱和cvt變速箱,at變速箱是技術(shù)最成熟,應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱。
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