其實(shí)原地?zé)彳囀且环N錯(cuò)誤的熱車方式，不建議大家原地?zé)彳?。正確的熱車方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后過半分鐘到一分鐘掛擋開始行駛，在剛開始行駛時(shí)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行就可以了。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，這樣可以發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度。

原地?zé)彳嚂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度是比較慢的。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就走還可以提高變速箱油的升溫速度，這樣對(duì)整個(gè)汽車都是有好處的。

如果長(zhǎng)期保持原地?zé)彳嚨牧?xí)慣，那會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳增加，這樣對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是有害處的。

積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

如果積碳在燃燒室內(nèi)，會(huì)導(dǎo)致燃燒室的壓縮比變大，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。

爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

爆震會(huì)發(fā)生在壓縮沖程，發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)進(jìn)氣門和排氣門都會(huì)關(guān)閉，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞會(huì)向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。

可燃混合氣受到壓縮后壓力和溫度都會(huì)升高，如果壓縮比變大了，可能會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣提前燃燒。

燃燒的可燃混合氣會(huì)向下推動(dòng)活塞，此時(shí)活塞正在向上運(yùn)行，這樣就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

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