1、運(yùn)動模式與S檔區(qū)別有以下2點(diǎn)：運(yùn)動模式是底盤和變速箱程序的結(jié)合：在國外高配車上運(yùn)動模式包括方向盤變重和懸掛變硬以及變速箱邏輯進(jìn)S檔。

2、實(shí)際上，S擋即為運(yùn)動模式，它們沒有區(qū)別。字母S是sport的縮寫，表示運(yùn)動。大多數(shù)自動擋車型都配備了S擋，掛入S擋后，車輛的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會提高，油門響應(yīng)更靈敏，變速箱的換擋時機(jī)會延遲。

3、其實(shí)S擋就是運(yùn)動模式，S擋和運(yùn)動模式?jīng)]有區(qū)別。s是sport的縮寫，意思是運(yùn)動。自動擋的車大多都有S擋，掛入S擋后發(fā)動機(jī)和變速箱的工作模式會發(fā)生變化。

4、其實(shí)S擋就是運(yùn)動模式，S擋和運(yùn)動模式?jīng)]有區(qū)別。s是sport的縮寫，意思是運(yùn)動。自動擋的車大多都有S擋，S擋掛檔后發(fā)動機(jī)和變速箱的工作模式會發(fā)生變化。

5、S檔是汽車的運(yùn)動模式。S檔位（運(yùn)動檔），在此運(yùn)動檔模式下，動力比較大，發(fā)動機(jī)會保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，追求速度的時候可以掛此檔，但油耗也會增加。