麥弗遜懸架是汽車上比較常見的一種獨立懸架。這種懸架是結(jié)構(gòu)最簡單、成本最低、應(yīng)用最廣泛的懸架。

麥弗遜懸架只有一個L 形控制臂。這種懸架的結(jié)構(gòu)非常簡單，體積也非常小。

所以現(xiàn)在有很多前置橫置發(fā)動機的車，都是使用麥弗遜懸架的。

獨立懸架的兩個同軸車輪之間沒有連接，因此使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間不存在運動干涉。

獨立懸架的舒適性和操控性優(yōu)于非獨立懸架。

汽車上常見的非獨立懸架有整體橋懸架和扭力梁懸架。

非獨立懸架的兩個同軸車輪之間有連接。使用這種懸架的車的兩個同軸車輪之間存在相互干擾，這也是非獨立懸架的操控性和舒適性。不如獨立懸架。

懸架關(guān)系到汽車的操控性和舒適性。

汽車的懸架還負責(zé)連接車輪和底盤，沒有懸架，汽車就無法正常行駛。

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