MG TF搭載的1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩為120馬力，160牛米。該發(fā)動機可在5,500 rpm 時輸出最大功率，在3,000 rpm 時輸出最大扭矩。該發(fā)動機采用多點電子噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

這臺發(fā)動機匹配的是cvt變速箱或者5擋手自一體變速箱。

MG TF的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架實際上是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)，將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成一個單獨的連桿。

多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而可以提高車輪的抓地力。抓地力提升了，車子的操控性也會提升。

雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的懸架，它有上下兩個橫臂，上下橫臂之間有一個連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，也可以抑制剎車的點頭現(xiàn)象。這種懸架可以大大提高汽車的操控性。

如果大家對名爵TF感興趣，有機會可以試駕一下這款車。這款車的駕駛樂趣是比較高的。

MG TF已經(jīng)停產(chǎn)了，不過在一些二手車市場還是可以找到的。