半年或15000KM

2，菲亞特博悅

菲亞特被稱為窮人的法拉利，質(zhì)量不錯(cuò)，但保值不高。 16萬(wàn)到22萬(wàn)的超強(qiáng)剛性槍，配F1變速箱，意式帥氣

3，大家評(píng)評(píng)菲亞特的博悅這車值得購(gòu)買么

外觀能接受的話，這車確實(shí)不錯(cuò)，尤其是高配車型，就是后期保養(yǎng)等服務(wù)對(duì)于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)有點(diǎn)太高了。如果您不介意利基市場(chǎng)，那么bravo 其實(shí)不錯(cuò)！手波比較好，因?yàn)?50馬。 AMT為120匹

4，菲亞特博悅怎樣非時(shí)尚人士請(qǐng)勿進(jìn)來(lái)討論

順便說(shuō)一句，后懸架不是獨(dú)立的。保養(yǎng)好像是一萬(wàn)公里，價(jià)格很便宜。但是，小眾車的二手保值率并不好。在鋼槍模型中，空間還不錯(cuò)。樓主可以去試駕一下。發(fā)動(dòng)機(jī)分為120和150匹，150只有手動(dòng)的。當(dāng)然，這車自動(dòng)擋的時(shí)候就不好玩了。手動(dòng)離合陣型有點(diǎn)長(zhǎng)，對(duì)換擋時(shí)間會(huì)有一定的影響。 2檔破100，4檔160，總體感覺(jué)還是不錯(cuò)的。如果對(duì)威力要求不是太苛刻的話，可以考慮這款入門級(jí)的鋼炮。

5，菲亞特博悅這車好嗎適合買嗎

這車不建議買。汽車的外觀非常漂亮。各方面的處理都很好，但售后支持力肯定跟不上。配件很貴，出門需要時(shí)間。汽車遇到難處理難解決的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，庫(kù)存車是沒(méi)有問(wèn)題的。4S店應(yīng)該可以放心保養(yǎng)庫(kù)存車，優(yōu)惠可以再談。畢竟車子本身就有很大的優(yōu)惠，而且是有貨的。這款車本身就很不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能也不錯(cuò)。這是一個(gè)真正的歐洲熱孵化器。會(huì)有一些小問(wèn)題，這很正常。菲亞特4s店不多，維修難。如果您所在的城市有菲亞特4S店，何必呢？博越是好車。只有真正懂車的人才會(huì)喜歡。

6，請(qǐng)?jiān)u價(jià)一下菲亞特博悅

家用沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檫@車油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。最重要的是它擁有7個(gè)安全氣囊，正反駕駛均可，保障了乘客的安全。個(gè)人覺(jué)得這車不錯(cuò)。 120i的車身長(zhǎng)度為4239，比博越短了近10公分，但2660的軸距卻比博越長(zhǎng)了6公分。千克/馬力；百公里加速時(shí)間：120i 8.6s，博越8.2s；發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比：120i為12，博越為9.8，后者更適合中國(guó)油品。對(duì)比其他因素，我認(rèn)為博越勝出。畢竟在一些技術(shù)問(wèn)題上還是不太適合我國(guó)國(guó)情，比如前驅(qū)后驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比12'

7，進(jìn)口菲亞特博悅怎么樣

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力非常好，剎車性能也不錯(cuò)。只要上手，就能體驗(yàn)到十足的賽車感覺(jué)。這車給我的感覺(jué)就是能跑，剎車好，省油。踩油門的話，市區(qū)只要9塊油。缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，但是買這車的人肯定不是找空間的。其實(shí)想想，他還是很踏實(shí)的。總結(jié)：價(jià)格有點(diǎn)高，16萬(wàn)的自動(dòng)擋確實(shí)和手動(dòng)擋差距很大，自動(dòng)擋感覺(jué)技術(shù)比較落后。相信買這款車的人是不會(huì)買自動(dòng)擋的。純意大利進(jìn)口，質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)車好很多。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力好，省油。價(jià)格高，底盤低，不適合國(guó)情。品牌知名度低，后期維修費(fèi)用高，配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。菲亞特博越是一款好車，但就它的價(jià)格而言，國(guó)內(nèi)車市所有車型都是它的對(duì)手。你不能高或低，就是這樣。雖然我很喜歡薄月，但是我也只能放棄了！再見(jiàn)博越

8，菲亞特博悅怎么樣

因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以質(zhì)量還不錯(cuò)，性價(jià)比也很不錯(cuò)。不過(guò)，菲亞特在中國(guó)的生意并不好，這款車的國(guó)產(chǎn)化也不行。無(wú)論是機(jī)油適應(yīng)性還是懸架調(diào)校，都不適合中國(guó)。拜托，修都好麻煩。賣菲亞特的4S店好像很容易摔，車主又要頭疼了。我建議你忘記它。博越的車身線條非常優(yōu)美，其動(dòng)力底盤調(diào)校由法拉利車隊(duì)完成。處理是一流的。是名副其實(shí)的小鋼炮。純意大利進(jìn)口，質(zhì)量肯定比國(guó)產(chǎn)車好很多。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力好，省油。價(jià)格高，底盤低，不適合國(guó)情。品牌知名度低，后期維修費(fèi)用高，配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。菲亞特博越是一款好車，但就它的價(jià)格而言，國(guó)內(nèi)車市所有車型都是它的對(duì)手。你不能高或低，就是這樣。

雖然我很喜歡薄月，但是我也只能放棄了！再見(jiàn)博越菲亞特Bravo采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手自一體變速箱，最高時(shí)速可達(dá)212公里，在舒適性配置方面，Bravo配備了“電動(dòng)后備箱門關(guān)閉系統(tǒng)”，它配置的“車載通訊系統(tǒng)”是采用藍(lán)牙技術(shù)和免提系統(tǒng)的車載通訊系統(tǒng)。方向盤上有系統(tǒng)控制按鈕，帶USB接口的MP3音頻文件播放和短信文本語(yǔ)音識(shí)別功能。安全性方面，菲亞特Bravo車型標(biāo)配雙前排安全氣囊（輔助安全氣囊可關(guān)閉）。 Bravo Sport還配備了膝部氣囊、側(cè)氣囊、前后側(cè)簾式氣囊等被動(dòng)安全裝置。主動(dòng)安全方面，運(yùn)動(dòng)版配備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ASR防滑裝置、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)拖曳距離控制系統(tǒng)和Hill-Holder坡道制動(dòng)系統(tǒng)等裝置。

9，菲亞特的博悅怎么樣

其實(shí)這款車是好車，只是市場(chǎng)知名度小，存量少，前景不明朗。建議大家還是選擇同價(jià)位銷量更大的車型。拿個(gè)二手的非常好，雖然已經(jīng)停產(chǎn)了。菲亞特Bravo 是一款完美的意大利兩廂車，駕駛起來(lái)既輕松又有趣。靚麗的外觀、豐富的配置和優(yōu)越的性能，三者達(dá)到了完美的平衡。它是菲亞特汽車集團(tuán)百年品牌建設(shè)進(jìn)程中又一里程碑式的經(jīng)典產(chǎn)品。卓越的性能、超高的安全系數(shù)和尖端的技術(shù)，是博越bravo的好品質(zhì)。博越Bravo的法寶在于它的t-jet發(fā)動(dòng)機(jī)，這是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最新最前沿的技術(shù)。與普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，T噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了渦輪增壓技術(shù)，體積更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁。力和扭矩以及低油耗和低排放。搭載了1.4t16v渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的bravo，最大功率可達(dá)150馬力（110千瓦），發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)可與1.8l或2.0l的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美，但卻大大降低了能耗及尾氣排放。同時(shí)，同等動(dòng)力轎車中鮮有的6檔的變速箱讓汽車在啟動(dòng)或提速時(shí)的表現(xiàn)更完美。目前，博悅(bravo)為其所屬系列下的最新車系。 bravo 1.4t 舒適型 20.38萬(wàn)-20.38萬(wàn) bravo 1.4t 運(yùn)動(dòng)型 21.90萬(wàn)-21.90萬(wàn) 優(yōu) 點(diǎn)：整車造型充滿運(yùn)動(dòng)感，1.4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛 缺 點(diǎn)：在國(guó)內(nèi)品牌認(rèn)知度較低，價(jià)格相對(duì)較高停產(chǎn)了嘛都博悅其實(shí)蠻好的一款車，小鋼炮..手動(dòng)版的價(jià)格一直比自動(dòng)版的貴..完美的操控和駕馭感！ 在國(guó)內(nèi)確實(shí)很少有人看中它！~ 國(guó)內(nèi)更多人事覺(jué)的經(jīng)濟(jì)適用..注重的方面不一樣...