考駕照的經(jīng)歷相信很多車(chē)主都不會(huì)忘記。畢竟很多車(chē)主都在二等考場(chǎng)跌倒過(guò)一次又一次。最影響心態(tài)的是最初的倒車(chē)進(jìn)倉(cāng)。許多人因?yàn)榫o張而忘記倒車(chē)。看看哪四點(diǎn)是最準(zhǔn)確的，我們來(lái)看看車(chē)佰客給出的答案。

倒車(chē)入庫(kù)看哪四點(diǎn)最準(zhǔn)

第一點(diǎn)后視鏡下沿與車(chē)頭白線(xiàn)重合

這一點(diǎn)是左右倒進(jìn)倉(cāng)庫(kù)前的準(zhǔn)備工作。車(chē)身不能駛出測(cè)試點(diǎn)倒車(chē)入庫(kù)。這一點(diǎn)是為了防止車(chē)頭被開(kāi)回倉(cāng)庫(kù)。也是倒車(chē)入庫(kù)的最佳場(chǎng)所。

第二點(diǎn)左右機(jī)身距離儲(chǔ)物角30cm

當(dāng)我們準(zhǔn)備進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí)，將方向盤(pán)向右打，在右后視鏡中觀察車(chē)尾與倉(cāng)庫(kù)角的距離，將方向盤(pán)向左打，向左轉(zhuǎn)，然后看左后視鏡車(chē)尾離倉(cāng)角的距離，30cm剛好可以倒進(jìn)去，如果大于30cm，后面很難修方向。

第三點(diǎn)身體與庫(kù)線(xiàn)平行

半倉(cāng)準(zhǔn)備好后，繼續(xù)行駛。當(dāng)身體與倉(cāng)線(xiàn)平行時(shí)，來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。不要因?yàn)樽笥?a target="_blank" class="cmsLink">寬度不同而來(lái)回修方向。

第四點(diǎn)是停車(chē)點(diǎn)

控制停車(chē)距離是最關(guān)鍵的一步。只要車(chē)尾超過(guò)了倉(cāng)庫(kù)線(xiàn)，車(chē)頭就算沒(méi)用了。停車(chē)點(diǎn)仍然取決于后視鏡的下邊緣。如果下沿出現(xiàn)黃線(xiàn)，就可以停了。同樣的事情，最重要的是在行駛過(guò)程中控制好離合的快慢。

車(chē)身修正的方法

第一種是半入庫(kù)，根據(jù)車(chē)身后部距離庫(kù)房拐角的距離，右手車(chē)體距離庫(kù)房拐角距離比較近，將方向盤(pán)打到向左，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)?？矗?chē)距大的那一邊打方向盤(pán)，修正后打回方向盤(pán)。

別以為倒車(chē)進(jìn)車(chē)庫(kù)很難，掌握這四點(diǎn)還是相當(dāng)容易的。那么倒車(chē)進(jìn)車(chē)庫(kù)哪四個(gè)點(diǎn)最準(zhǔn)呢？其實(shí)就是車(chē)庫(kù)的左右角和兩條停車(chē)黃線(xiàn)。只要在駕駛時(shí)離合器控制得當(dāng)配合方向盤(pán)的速度和時(shí)間，倒車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)是輕而易舉的事。