靠右行駛早已是大陸人心中根深蒂固的東西。我們都知道世界上有很多國(guó)家或地區(qū)是靠左行駛的，但是靠左行駛的國(guó)家或地區(qū)比我們想象的要多得多。你到底為什么靠左行駛？有很多不同的意見(jiàn)，包括一些非常不準(zhǔn)確的意見(jiàn)。

有多少國(guó)家或地區(qū)靠左行駛？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，靠右行駛的國(guó)家或地區(qū)有166個(gè)，靠左行駛的國(guó)家或地區(qū)多達(dá)77個(gè)，即近32%的國(guó)家或地區(qū)靠左行駛。怎么樣？沒(méi)我想的那么少。

靠左行駛的國(guó)家或地區(qū)主要有：日本、英國(guó)、愛(ài)爾蘭、澳大利亞、新西蘭、印度、巴基斯坦、泰國(guó)，當(dāng)然還有香港。

對(duì)于英國(guó)和日本這兩個(gè)有代表性的靠左行駛的國(guó)家來(lái)說(shuō)，他們到底為什么要靠左行駛呢？

為什么日系車靠左行駛？

靠左行駛和左撇子有關(guān)系嗎？英國(guó)和日本地位高的人以前是左撇子嗎？不完全是。

首先說(shuō)一下日本。網(wǎng)上流傳著很多說(shuō)法。流傳最廣的一個(gè)說(shuō)法是：大家都知道日本武士是出了名的兇狠。因?yàn)樯匠鞘亲笃沧樱挠沂治罩话训?，那么左邊就是脆弱的表面，所以他必須走在左邊?lái)對(duì)付道路中間可能的敵人。所以后來(lái)人和車輛都靠左行駛。

然而，小編問(wèn)了一個(gè)日本朋友后，卻遭到了無(wú)情的嘲笑。事實(shí)上，日本武士真的走左邊。以前，如果在日本街頭遇到大批日本武士，路人會(huì)向武士下跪。如果一小群勇士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）遇到大批勇士，一小群勇士也會(huì)主動(dòng)讓路。

在日本，有一個(gè)真實(shí)的案例：江戶末期(類似中國(guó)清朝末年)，一個(gè)美國(guó)外交官去日本，在路上遇到一個(gè)100-200人的武士隊(duì)伍。這位美國(guó)外交官不僅沒(méi)有下跪，還走過(guò)武士隊(duì)伍，最后被武士砍死。按照日本朋友的說(shuō)法，這是對(duì)日本武士尊嚴(yán)的侵犯，所以干。

路人也要遠(yuǎn)離武士，因?yàn)樯匠鞘亲笃沧樱韵鄬?duì)行走的路人會(huì)自覺(jué)走在武士的右邊，也就是走在左邊。包括走樓梯和現(xiàn)在坐扶梯，都是走左邊。

為什么汽車靠左行駛與武士無(wú)關(guān)。但是因?yàn)?9世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）明治維新以后，日本受到西方資本主義工業(yè)文化的沖擊，開(kāi)始引進(jìn)一些西方的東西，包括汽車和交通法規(guī)，主要是英國(guó)。

所以為什么日系車靠左行駛和西方英國(guó)有關(guān)，靠左行走和武士有關(guān)。

為什么英國(guó)汽車靠左行駛？

在英國(guó)靠左行駛可以追溯到中世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的歐洲。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">騎士習(xí)慣先把左腳放在踏板上，再把右腿放在馬上，所以他們很自然地騎在路的左側(cè)。

后來(lái)，英國(guó)還把向左保持的規(guī)則帶到了英國(guó)殖民地，如印度、巴基斯坦和南非。

和英國(guó)類似，是法國(guó)把規(guī)則帶到了殖民地，但法國(guó)是右撇子，關(guān)于法國(guó)的“規(guī)則”有幾種說(shuō)法。一個(gè)是：法國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，馬車往往由幾匹馬同時(shí)拉著，所以坐在馬車的左側(cè)，右手握鞭非常方便，便于握鞭和觀察路況。拿破侖時(shí)代，右線被帶到殖民地。

還有一種說(shuō)法：法國(guó)大革命前，法國(guó)貴族的馬車是左撇子的，但在法國(guó)人民心中，“左撇子”代表權(quán)利和貴族，“右撇子”代表革命。所以法國(guó)大革命后開(kāi)始“右傾”，拿破侖也把它帶到了殖民地。

法國(guó)究竟為什么“向右走”？小編可能更喜歡第一種說(shuō)法。你覺(jué)得哪個(gè)說(shuō)法更靠譜？