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購車6年5月后釋放當(dāng)前里程：32000公里當(dāng)前油耗：8.0L/100km汽車保養(yǎng)費(fèi)用：600元/月

保護(hù)：

我的老狼在我手下已經(jīng)快6年了。車子的油耗是我最滿意的部分。由于工作原因，汽車每天行駛的距離比較短，所以油耗會比較高，但考慮到行駛距離的復(fù)雜性和短距離，發(fā)動機(jī)的最佳性能還沒有達(dá)到充分利用。百公里7-8L的油耗，實(shí)屬不易。按照目前的油價(jià)，平均每公里6美分以上。還是很不錯(cuò)的。當(dāng)然，在城鄉(xiāng)交界處或者高速行駛之后，相應(yīng)的油耗也就在6L左右。綜合路況來看，7號油應(yīng)該很輕松。

控制：

與韓系和日系車相比，大眾旗下車型的中控臺更容易操控，越權(quán)也相對簡單易用。前面也說過，和新手相比，他們不會手忙腳亂。

性價(jià)比：

考慮到朗逸最近的優(yōu)惠力度，性價(jià)比已經(jīng)很高了，非常適合入手

力量：

朗逸的動力總的來說還是不錯(cuò)的。由于我的車是自動檔，所以沒有車迷說的一二檔起步的“肉感”。這也可能與個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。升檔時(shí)有輕微的頓挫感。但是達(dá)到3檔以上之后，威力就給力了！動力平順性：從2擋換到3擋會有輕微的頓挫感，3擋之后就比較平順了。

舒適：

車子的舒適度相對于車子的價(jià)格來說還是比較不錯(cuò)的。噪音控制：噪音控制有待提高，尤其是發(fā)動機(jī)艙的降噪。駕駛舒適性：我的車出廠時(shí)就配備了米其林輪胎，在駕駛舒適性方面還是比較不錯(cuò)的，尤其是在市區(qū)的道路上。輪胎噪音也很合理，完全可以接受。但也有車友反映，其他品牌的輪胎胎噪偏高。座椅舒適性：前后排座椅均采用真皮包裹。

空間：

座位空間對于中等身材的乘客來說綽綽有余。 1.76米的身體坐在里面完全可以舒展開來，頭頂距離天花板也有十多厘米，幾乎沒有壓抑感。 1743mm的車寬對于后排坐三個(gè)中等身材的成年人來說晚上也不會擁擠，所以對于我家三個(gè)人來說，這臺車的空間大小完全不用考慮。

外部的：

從車頭看，沒有新朗逸的臉盲癥，但有一眼就能看出朗逸的臉型。側(cè)面看，腰線流暢，有一種流線型的美感。從車尾看，臀部肥大，霧燈和倒車燈都具有很高的辨識度。鋁合金10輻輪轂，略帶運(yùn)動感

內(nèi)部的：

大眾汽車的內(nèi)飾一般都是低調(diào)簡約的。朗逸也是一如既往

綜合的：

性價(jià)比高，車型市場占有率高，使用時(shí)維護(hù)費(fèi)用相對較低，適合工薪階層。再加上大多數(shù)國人都有的“大眾”情懷，所以毫不猶豫地選擇了朗逸。

本文來自易車口碑網(wǎng)友——暖心手套

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