當今世界，道路交通事故的頻發(fā)已成為最大的公害，每天除疾病外，車輪造成的人類非正常死亡超過60%。為預防和減少道路交通事故，維護人民生命安全。根據3.26、3.31會議精神，西堡高速交通總隊成立了道路交通事故預防工作領導小組，嚴格把控道路交通事故預防工作。

一、道路交通事故的成因

1、疲勞駕駛

有些司機在跑得快的時候不注意休息，容易疲勞打瞌睡，對各種突出情況不及時處理。

2.酒后駕車

一些司機，特別是開短途汽車、農用車的司機，認為路途不遠，因酒量大而飲酒。在這種僥幸心理和粗心大意的控制下酒后駕車，很容易釀成車禍。

3、旅客經常超速、超載、違章載客

一些司機法律意識薄弱，認為超速是一件很平常的事情。他們沒有意識到超速的危害。他們認為車好路好，超速無法控制。同時，一些司機在運輸貨物時不注意交通安全，超載、違章載人，極易發(fā)生交通事故。

4.無故障免費停車

一些司機安全意識淡薄，誤將緊急停車帶當成停車場，睡覺提神；有些人停下來解手；隱患。

5、天氣因素

在惡劣天氣下駕駛變得更加困難。輪胎附著系數下降，剎車不靈，剎車距離延長，導致方向失控，容易發(fā)生各種事故。

二、交通事故的預防和處理對策

針對上述交通事故原因，西堡高速交通大隊對轄區(qū)道路進行了深入排查，制定了事故預防預案，確保道路交通安全暢通。

（一）加強氣候對交通狀況的影響，做好預防和應對工作

注意高溫、大風、大霧等惡劣天氣引發(fā)的道路交通事故。加強對高溫、大風、大霧、陰雨等惡劣天氣條件下道路交通事故成因的調查研究，認真吸取事故教訓，總結經驗，切實探索安全行車規(guī)律在惡劣的天氣條件下。認真開展調查，切實掌握和了解轄區(qū)惡劣天氣的規(guī)律和影響，成立預防惡劣天氣交通事故專門機構，做好預案，完善服務機制，加強專業(yè)培訓，提高快速反應能力保障道路交通安全的組織、指揮和處置能力。

（二）加強機動車駕駛人教育管理，提高安全防范意識

實踐證明，提高機動車駕駛人和廣大交通參與者的交通安全意識，是改進交通管理、預防交通事故發(fā)生的有效措施。西寶高速交通隊積極開展多形式、多渠道的交通安全宣傳教育。將安全宣傳與查處交通違法行為相結合，加強對違法司機的宣傳；深入公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，大力開展創(chuàng)建“交通安全村、校、企、社區(qū)”活動；安全責任制，開展安全宣傳；在車流量大的路口設置宣傳窗，張貼事故案例。充分利用廣播電臺、電視臺、報紙、期刊等新聞媒體，開展多方位、多層次的宣傳報道。通過宣傳教育，使廣大交通參與者認識到疲勞駕駛、超速行駛、超載超載等交通違法行為的危害性，教育駕駛員樹立“開車不喝酒，酒后不開車”的意識。自覺遵守《道路交通安全法》，抵制交通違法行為。

（三）加強重點路段和時段管理，消除事故隱患

認真排查轄區(qū)內交通事故情況，突出事故多發(fā)路段和時間段。警力要跟警情，服務要跟事故。重點時段和路段要配備充足的警力。嚴厲查處不按規(guī)定讓行、機動車超速、飆車、酒駕、無證駕駛等違法行為，讓所有交通參與者安全出行。

（四）加大科技投入，提升源頭監(jiān)管能力，營造安全氛圍

1、盡可能使用先進設備，開展專項治理超速、超載、酒駕等專項活動，加大對違法超速等行為的整治力度，既保證了數據的真實性，又也達到了控制違法行為的效果； 2. 1.與肇事、特大事故駕駛人所轄車輛管理部門保持聯系，迅速、及時傳遞信息，嚴懲肇事者，加強培訓教育； 3、利用收費站、服務區(qū)發(fā)放宣傳品； 4、充分利用違規(guī)業(yè)務系統(tǒng)和發(fā)信方式，加強對外省市司機的管理，形成“交通安全管理網”，多渠道營造交通安全氛圍。

（五）加強與相關部門的密切配合，有效提升管控能力

1.加強與路管辦、公路管理局等相關部門的協作，利用路政人員巡查排查的有利條件，保持雙方信息暢通，及時報告信息，加大力度非法發(fā)現的可能性，以便能夠迅速妥善處理； 2、及時消除事故隱患?？焖偌皶r修復問題路段，提高行車安全； 3、充分利用收費站監(jiān)控系統(tǒng)，加大對“三立交”、照明不良、不系安全帶等違法行為的處罰力度； 4.增加標志提醒司機注意安全。

總之，就像在路邊種樹一樣，我們要用各種方法，為交通安全防護線上的廣大交通參與者編織出預防和控制事故的大樹，讓他們過上涼爽的生活。環(huán)境。在宜人的交通環(huán)境中安全出行。