第一代途銳使用什么四驅(qū)
第一代大眾途銳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)使用了全時四驅(qū)系統(tǒng),這種豪華suv一般都會使用全時四驅(qū)系統(tǒng)。
最新款的大眾途銳也使用了全時四驅(qū)系統(tǒng)。
全時四驅(qū)系統(tǒng)就是無論何時四個車輪都是有動力的。
途銳是一款中大型豪華suv,這款車是進口的,所以價格也是不低的。
新款大眾途銳一共搭載了兩款發(fā)動機,一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為180kw,最大扭矩為370牛米,這款發(fā)動機能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1600到4300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了混合噴射技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為250kw,最大扭矩為450牛米,這款發(fā)動機能在5300到6400轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率,能在1340到5300轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發(fā)動機匹配的都是8速手自一體變速箱。
這款車的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
這款車的越野性能是不錯的,并且乘坐舒適性也是很好的。
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