1、爆震傳感器故障的故障現(xiàn)象和癥狀：無(wú)法檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震信號(hào)，無(wú)法自動(dòng)延遲點(diǎn)火時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)工作導(dǎo)致爆震、功率下降和氣缸爆震。如果爆燃傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）無(wú)法監(jiān)測(cè)爆燃程度，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因爆燃而劇烈抖動(dòng)工作。

2、造成點(diǎn)火提前角過(guò)大的原因有以下幾點(diǎn)：曲軸位置傳感器安裝錯(cuò)位（或松曠）、正時(shí)皮帶安裝錯(cuò)齒、動(dòng)力控制模塊的運(yùn)行程序出現(xiàn)故障、空氣流量傳感器檢測(cè)的進(jìn)氣量過(guò)小、爆震傳感器反應(yīng)遲鈍等。（3）檢查燃油系統(tǒng)的壓力是否過(guò)低。

3、如果爆燃傳感器損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）就無(wú)法對(duì)爆燃程度進(jìn)行監(jiān)控，從而錯(cuò)誤的判斷為沒(méi)有發(fā)生爆燃，在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會(huì)增大點(diǎn)火提前角，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因爆燃而工作粗暴抖動(dòng)。

4、信號(hào)波形的峰——峰電壓值只不過(guò)350mV左右，而正常的爆震傳感器輸號(hào)出的信號(hào)波形峰——峰電壓值大約在800mV左右。至此，可判斷為是爆震傳感器有了故障。通過(guò)更換新的爆震傳感器，經(jīng)檢查試驗(yàn)，一切故障現(xiàn)象消失。

5、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震以抑制爆震現(xiàn)象的發(fā)生。工程師在調(diào)整爆震感測(cè)器時(shí)會(huì)時(shí)將爆震的振動(dòng)模式寫(xiě)入電子控制單元。如果爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，電子控制單元確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角。