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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

1. 需要看一下是否該口子已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，我們不建議修補(bǔ)了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴(kuò)大，簾線有否損傷，如果有的話請(qǐng)及時(shí)更換新輪胎。2. 為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內(nèi)工作人員幫您確認(rèn)一下。更換備胎的教程如下：1. 首先將車(chē)內(nèi)后備箱里的備胎取出來(lái)，挪動(dòng)到需要更換輪胎的旁邊，再?gòu)暮髠湎淅锶〕銮Ы镯?，輪胎的螺栓扳手，三角架等備用?. 備好工具后，首先要把三角架放在距故障車(chē)輛正后方50——150米處，設(shè)置一個(gè)故障車(chē)警示標(biāo)志，表明前方車(chē)輛出現(xiàn)故障，不可通過(guò)。3. 放好警示標(biāo)志后，就可以更換備胎了。先找到千斤頂部的固定凹槽，把凹槽對(duì)準(zhǔn)車(chē)身底部的支撐部位，然后按動(dòng)千斤搖把，把車(chē)身頂起來(lái)，使車(chē)胎架空，離開(kāi)地面。4. 車(chē)胎離開(kāi)地面后，再用螺栓扳手把固定車(chē)胎的幾個(gè)羅栓擰下來(lái)。5. 有的時(shí)候，螺栓長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)會(huì)生銹，致使螺栓不好擰，那就先把扳手的把子加長(zhǎng)，再重新把扳手固定在螺栓上，再把扳手把子調(diào)到高點(diǎn)的位置，使勁用腳踩扳手把子，就可以輕松的把螺栓擰松了。6. 擰下螺栓后，把舊輪胎從軸承上取下來(lái)，再把備胎掛在軸承上。掛好備胎后，先用一只手扶住備胎，再用另一只手把羅栓擰上，固定好，然后用螺栓扳手把螺栓擰緊，依此擰緊所有的螺栓，這樣備胎就換好了。7. 然后把換下來(lái)的舊輪胎、千斤頂、輪胎扳手、三角架等收起一并放回后備箱內(nèi)。完工，OK ! 這樣多換幾次，你就不會(huì)覺(jué)得這個(gè)活很難了。 1里面左右的口子在側(cè)面，不好補(bǔ)，你可以把備胎拆出來(lái)頂這個(gè)胎（如果是全尺寸備胎）。把這條壞胎補(bǔ)好當(dāng)備胎。米粒大那個(gè)不好不用管。就是換新胎也只需要換1條就可以。6000公里不會(huì)有什么磨損的。 @2019輪胎扎了個(gè)三厘米的口子還能補(bǔ)嗎?

輪胎扎了個(gè)三厘米的口子不能補(bǔ)。\x0d\x0a1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a2、胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6毫米不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。\x0d\x0a4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。車(chē)子輪胎被玻璃劃了道口子？

沒(méi)有任何影響，仔細(xì)看了一下照片，是扎在輪胎最厚的部位，如果這個(gè)口子在輪胎側(cè)面，那就 要當(dāng)心了。側(cè)面補(bǔ)起來(lái)都不好補(bǔ)。

很多人以為只要有口子就不安全，其實(shí)不盡然，主要看扎在什么位置。

正常情況，如果傷口深，又是在側(cè)面，還在前輪的話，我們一般會(huì)建議把輪胎換到后輪去。還有鼓包也是一樣。

不過(guò)看情況幾乎沒(méi)有影響，放心開(kāi)就是了，輪胎沒(méi)你想象的那么脆弱?？雌饋?lái)像是本田一類(lèi)的車(chē)型，也可以看見(jiàn)輪胎還比較新。沒(méi)事的。輪胎破了一個(gè)口子能補(bǔ)嗎？輪胎扎破了是補(bǔ)還是換

;?????如果是輪胎的胎面被扎破的口子沒(méi)有超過(guò)6mm的話，是可以補(bǔ)的。建議小于3mm的破口采用貼片補(bǔ)胎，而大于3mm采用蘑菇釘補(bǔ)胎。如果是輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線或者是胎面破口超過(guò)了6mm的話，就不值得修補(bǔ)了，應(yīng)及時(shí)更換。

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??????而之所以胎側(cè)出現(xiàn)破口傷及簾子線及需要更換輪胎，因?yàn)樘?cè)是輪胎最為薄弱的部分，采用了兩層橡膠及兩層簾線，為了減震轎車(chē)輪胎的胎側(cè)是沒(méi)有鋼絲層的。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)一直處于不斷變形和恢復(fù)交替的過(guò)程。如果補(bǔ)胎也會(huì)使得胎側(cè)上的膠貼脫落，即使是采用熱補(bǔ)法也只是治標(biāo)不治本。所以，胎側(cè)被扎破應(yīng)及時(shí)更換。

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除了胎側(cè)被扎釘，當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)也是需要直接更換輪胎的：

??????1、胎圈、胎面變形；

??????2、長(zhǎng)期低壓行駛導(dǎo)致輪胎被過(guò)度碾壓；

??????3、輪胎被扎補(bǔ)胎超過(guò)4次以上；

??????4、輪胎被化學(xué)品腐蝕。

??????輪胎被扎破補(bǔ)胎后無(wú)論是對(duì)輪胎的性能，還是輪胎的強(qiáng)度都是有一定的影響的。如果是跑高速的話，速度不能太快，更不能超速；如果是長(zhǎng)時(shí)間跑高速的話，建議最好直接更換輪胎，避免不必要的安全隱患。

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??????此外，在平時(shí)使用的過(guò)程中要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，檢查輪胎的胎壓是否合適，檢查輪胎的外觀是否被扎釘、鼓包、老化等其它損傷，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。尤其是要跑高速或者長(zhǎng)途行駛時(shí)，在出發(fā)前一定要檢查一遍輪胎。