經(jīng)常需要高速超車，所以小排量發(fā)動機需要更高的轉(zhuǎn)速來供給相應(yīng)的動力，所以小排量發(fā)動機在高速行駛時會消耗更多的燃油。行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以低一些，扭矩大，加速超車更容易，不用把它拉到高位。

高速油耗或城市油耗要根據(jù)不同情況靈活分析。大致可以分為以下幾種：小排量車城市省油，高速省油大排量車城市省油，高速省油一般來說，小排量車用的車大排量在低速時更有優(yōu)勢，大排量的車在高速時更有優(yōu)勢。

廂式貨車排量小，高速時耗油量大。如果一直維持在比較高的轉(zhuǎn)速，就會耗油，小排量發(fā)動機是成本的緣故。

誠然，小排量之所以有時會耗油，其根本原因在于小排量發(fā)動機的輸出扭矩小。高速時，它會消耗燃料。 2 出于成本原因，使用小排量發(fā)動機。

小排量車城市省油，高速省油車配大排量車高速城市省油，一般小排量車低速更有優(yōu)勢。大排量車在高速上更有優(yōu)勢。油耗越低，比如排量大的車需要不到2000rpm才能跑120mph，而小排量的車需要不到2000rpm。

大排量和油耗排量越大的車油耗越高。這是因為在低速怠速時，大排量車型的油耗是比較高的。一般來說，大排量車型在高速行駛時，是比較省油的。

速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在80mph的極速行駛時，勻速行駛時只需56油，高速時120勻速行駛65油。市區(qū)一般在8左右，路況好。 85和3，兩車對比，高速上，小排量F0百公里6出頭，速騰16和100。

城市里的汽車排量越小越省油。排量較大的汽車在高速行駛時會更省油。在高速上，往往需要超車，所以小排量的發(fā)動機需要更高的轉(zhuǎn)速來提供相應(yīng)的動力，所以小排量的發(fā)動機反而在高速行駛時更耗油。大排量發(fā)動機在高速行駛時有足夠的低扭矩。

想想看，小馬要想拉大車，就得多吃草才能維持動力。所以，這樣的小排量車，不僅效率低，而且價格昂貴。另一個因素是使用條件。如果你開著一輛10左右的小排量車跑高速，你肯定會發(fā)現(xiàn)它的油耗絕對不低，比市區(qū)要高很多。

經(jīng)過實踐，小排量車在城市道路上是省油的，高速不算省油。它們略低于城市油耗。因為小排量車動力較弱，在高速行駛時，由于齒比的關(guān)系，車速往往不低。因此，油耗并不低。一般15以上價位的車，在市區(qū)和高速上都能明顯體驗到油耗的經(jīng)濟性。

小排量發(fā)動機的車可以跑長距離和高速，但是跑長距離或高速超車就有點吃力了。汽車跑長途或高速，靠的是行駛的穩(wěn)定性，動力不是那么重要。百公里排量12 如果機油是12升的自然吸氣發(fā)動機，百公里油耗約為55升。

如果在高速公路上開得太快，會有一些漂移，不太安全，所以開小排量的車開長途很費時間。買小排量車有什么好處？車型在價格上比較便宜，一般在8萬元左右，所以在城市用車的用戶較多。

此外，還與發(fā)動機節(jié)油技術(shù)、車身空氣動力學(xué)、汽車自重等設(shè)計機械因素有關(guān)。一般情況下，在同車型、同載重、同駕駛習(xí)慣的前提下，小排量車確實比大排量車好。省油車正如發(fā)帖者所說，低排放車在高速行駛時很耗油，事實也確實如此。

很多時候油耗和排量是不成正比的，甚至大排量也比小排量省油。小排量有時會耗油的原因是小排量發(fā)動機的輸出扭矩小。為了保持車輛的動力，需要保持一定的高速，使發(fā)動機長時間保持較高的轉(zhuǎn)速。

小排量車有什么缺點？有很多缺點。第一，不要以為排量小就省油。夏天可以試試開空調(diào)。油耗十幾。當(dāng)然，豐田致炫13還是比較省油的。二是動力太差。開空調(diào)試一下有種提速不上去的感覺。三、速度低不能提速，跑高速不能提速。