Avalon hybrid的質(zhì)量還是比較靠譜的。豐田在國內(nèi)消費(fèi)者心中的知名度一直很高。 Avalon hybrid作為豐田旗下的旗艦車型，其核心零部件的品質(zhì)和可靠性自然是有保障的。因發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等部件出現(xiàn)質(zhì)量問題的投訴案例極少。

雖然此前亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車型曾爆出大面積機(jī)油乳化問題，但豐田官方認(rèn)為這并非質(zhì)量問題，屬于正?，F(xiàn)象。由于之前的疫情問題，很多車主將車輛長期閑置，好用。外部的水分滲入注油口。

這時(shí)，如果短距離行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的間歇運(yùn)轉(zhuǎn)不能達(dá)到較高的溫度，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水分不能完全蒸發(fā)而使機(jī)油乳化。出現(xiàn)這種情況時(shí)，可以長距離行駛，等待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫。之后這種現(xiàn)象會(huì)有所緩解。

雖然Avalon Hybrid的整體質(zhì)量穩(wěn)定性還算靠譜，但根據(jù)部分車友的反饋，這款車型還是存在以下通?。?p>1、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大

當(dāng)亞洲龍混動(dòng)的電池組電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池組補(bǔ)充能量，同時(shí)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。會(huì)發(fā)出很大的噪音和震動(dòng)，亞洲龍混動(dòng)的隔音性能不是特別好。供電行駛時(shí)，在車內(nèi)可以聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

2.油漆薄

不少阿瓦隆混動(dòng)車主發(fā)現(xiàn)，車身的烤漆工藝比較普通，車漆厚度似乎比其他車型要薄。留下可見的劃痕。

3、后排活動(dòng)地板更高

Avalon Hybrid的后平臺(tái)抬升高度高于其他很多車型，極大影響了滿載情況下后排中間乘客的舒適度。

亞洲龍其實(shí)是一款誕生于2019年的車型，雖然和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是兄弟車型，但是在市場(chǎng)上的認(rèn)知度和口碑比起凱美瑞等經(jīng)典中型車要差很多。這從銷售業(yè)績上也能看出來。出來。

上個(gè)月，凱美瑞銷量16694臺(tái)，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量也超過14000臺(tái)。三款車型占據(jù)中型車銷量前三名。亞洲龍雖然也實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，但和其他更具競(jìng)爭力的對(duì)手相比，還是有很大的差距。