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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4013條)

1按照教科書上的定義，電動車充滿電后應(yīng)該可以跑400公里，不需要再充電，所以這項技術(shù)并不完美。二樓講的是混合動力車，還行。

二比亞迪電動車怎么樣

1比亞迪秦車主用經(jīng)驗告訴你，比亞迪電動車值不值得買？我是比亞迪的老板。 2015年初的比亞迪秦也是一時沖動，在一天下午的上海牌照拍賣中再次落選。我已經(jīng)駕駛它兩年多了?？梢哉f一點都不后悔。

2、比亞迪秦BYD的優(yōu)點：不用多說，加速猛烈，開過就知道了；省錢誰都知道，上海晚上的電價是每度電60毛錢，一個月開1000多公里的電費才100元。開車上下班的成本真的比坐公交車低，這是一個很酷的詞；比亞迪的售后服務(wù)真好，我的電池用了兩年就壞了，充滿電只能跑30公里左右。我以為比亞迪的電池終身保修只是一個告訴你，我是抱著試一試的心態(tài)去4S店檢查的。結(jié)果，比亞迪二話不說就把10塊電池包全部換掉了；感覺車子用料也不錯。我之前開的車是MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cooper，很輕。輕微刮擦后車漆會脫落。相比之下，比亞迪的車漆厚的不是一點半點；配置豐富，車載電視現(xiàn)在離不開我。倒車攝像頭、無鑰匙進入、行車記錄儀都配備齊全。也非常易于使用和耐用。

3、比亞迪秦BYD的缺點：內(nèi)飾丑，用硬塑料的成本我能理解，但感覺比亞迪沒有提升檔次感的打算。凡事實用，勢必會損失很多高端產(chǎn)品。顧客。

4.說實話，我其實在猶豫下輛車要不要買比亞迪。畢竟，高端品牌也推出了新能源車型；當(dāng)電池電量達到5% 時，將開啟純油模式。抖成帕金森，一踩油門，它會先是呆滯，然后再往前跳。當(dāng)我在上海市中心的擁堵道路上行駛時，這種車況非常可怕；不過好在家里有固定的停車位，可以保證每天充電。十幾公里，油耗不多；因為之前開過BMW MINI cooper，和BYD的方向盤比起來，方向盤有點浮空，沒有BMW那么精準(zhǔn)。要知道，駕駛樂趣并不局限于強勁的動力。

5.比亞迪秦總的來說，我對比亞迪非常非常滿意。每天開著車還是挺省心的，沒什么毛病。相信現(xiàn)在的比亞迪汽車，相比兩年前，是有進步的。我建議，如果你不愛面子，不經(jīng)常跑長途的話，比亞迪真的是一款非常不錯的通勤車。

三比亞迪電動汽車怎么樣？

1比亞迪電動車優(yōu)勢一：在技術(shù)上，比亞迪全系純電動車型的續(xù)航里程都達到了300公里，樹立了新能源汽車的標(biāo)桿。比亞迪獨有的快充功能，半小時即可完成整車50%的充電，徹底告別里程焦慮； VTOL放電功能是比亞迪引以為豪的黑科技，可為車主提供持續(xù)穩(wěn)定的220V供電，功率高達5kW，居家出行必備神器。

2、比亞迪電動汽車優(yōu)勢二：生態(tài)共享比亞迪將全速加速提升產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和用戶體驗。隨著2017年多款新能源汽車的上市，比亞迪將繼續(xù)為消費者提供最優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品和貼心的服務(wù)。

3、比亞迪電動車優(yōu)勢三：安全作為唯一掌握電池、電機、電控核心技術(shù)的汽車企業(yè)，比亞迪在電池安全、車身安全、底盤穩(wěn)定性等方面一直是行業(yè)標(biāo)桿。

4、PM 5綠色清潔系統(tǒng)、車墊系統(tǒng)、360全景攝像頭等實用配置，助力車主綠色便捷無聲出行，提升體驗安全性。

四比亞迪電動車如何

請問你說的油電混動還是純電混動是秦，f3dm純電動是e6秦，哪個更劃算！有點吵，不安靜，但總體還是不錯的