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46萬買了一輛奔馳E300L。開了2個(gè)月，車主終于說出了自己的真實(shí)感受。當(dāng)時(shí)預(yù)算40萬左右，奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和E300L比較糾結(jié)。有人可能會(huì)說寶馬530更好。寶馬的外觀還是太運(yùn)動(dòng)了，不適合老車主。我覺得5系更適合30歲。 40歲更適合E級(jí)和A6L。兩輛車都沉穩(wěn)而豪華。 45萬可以選奧迪A6L的3.0T版本。 V6引擎非常強(qiáng)勁，騎起來也很好。經(jīng)過深思熟慮，我還是選擇了E300L。跟大家分享一下我的用車經(jīng)歷。

這臺(tái)E300搭載的是M264 2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩370Nm。與之匹配的是9G-Tronic自動(dòng)變速箱。五種駕駛模式中，舒適模式的表現(xiàn)最為均衡，油門踏板的響應(yīng)會(huì)有些遲鈍，但不會(huì)像ECO經(jīng)濟(jì)模式下那么嚴(yán)重，也不會(huì)像ECO經(jīng)濟(jì)模式下那么分裂作為運(yùn)動(dòng)模式甚至運(yùn)動(dòng)+模式中的個(gè)性。

9速自動(dòng)變速箱在這五種模式下的換擋平順性不用太過擔(dān)心。畢竟這套動(dòng)力總成足夠成熟，整體匹配也足夠優(yōu)秀。轉(zhuǎn)向手感也和老款E300L一樣，舒適模式偏軟，運(yùn)動(dòng)模式稍重。

二是懸架和底盤整體更加緊湊，既沒有老款E300L的松垮感，又不失舒適特性，讓E300在運(yùn)動(dòng)和舒適之間找到平衡點(diǎn)。

奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在保留了最新的家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，車身比例也比較接近完美，顯得更加優(yōu)雅沉穩(wěn)。雖然沒有轎跑版的優(yōu)雅姿態(tài)，但E300所保留的協(xié)調(diào)性，是長(zhǎng)軸無法給予的。遠(yuǎn)射程幾何多光束LED大燈是這款車的亮點(diǎn)。大燈擁有84顆獨(dú)立的LED光源，最大射程可達(dá)650米。車尾的造型可能會(huì)被一些消費(fèi)者詬病。不算驚艷，但整體看起來還是比較和諧的。

進(jìn)入車內(nèi)，整體設(shè)計(jì)變化不大。雙聯(lián)大屏、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)造型的空調(diào)出風(fēng)口、三幅式多功能平底方向盤，這些都是我們耳熟能詳?shù)摹?12.3英寸的中控液晶顯示屏也足夠清晰，觸控反應(yīng)也比較靈敏。 12.3英寸的液晶儀表顯示清晰，同時(shí)可以隨著駕駛模式的變化變換不同的顏色。

總的來說，奔馳E級(jí)還是這個(gè)級(jí)別豪華的老大哥。很喜歡A6L的3.0T車型，但最終還是妥協(xié)了，因?yàn)镋300的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了，奔馳的牌子更高。高的。最后大家覺得怎樣的選擇比較好呢？歡迎在下方留言。

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