根據(jù)上汽通用五菱整車官方顯示，寶駿RS3搭載15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力99匹，最大功率73kw，最大扭矩143Nm。截至2019年11月，市場(chǎng)上大部分車輛基本都采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。更大的功率，更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，但由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1 車身尺寸方面，寶駿RS3的長寬高分別為43001751600mm，軸距為2550mm。動(dòng)力方面，寶駿RS3搭載15L或12T發(fā)動(dòng)機(jī)。 15L發(fā)動(dòng)機(jī)與寶駿510同款，最大功率77千瓦，峰值扭矩135牛米。綜合油耗分別為66L。

寶駿RS3發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)在的主力。雖然參數(shù)并不突出，但燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，值得信賴。最大功率轉(zhuǎn)速為5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600-5200rpm。適合代步因?yàn)閷汄ERS3是12L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力不是很強(qiáng)。踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出尖叫聲。

新寶駿RS3搭載15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和模擬8速CVT無級(jí)變速箱。 RS3是從R平臺(tái)衍生出來的全新機(jī)型。 R平臺(tái)由上汽集團(tuán)開發(fā)。

定價(jià)區(qū)間71.8898億元。車身尺寸配置為寶駿RS3。長寬高為4300*1750*1600mm。這款車的動(dòng)力配置是，寶駿RS3搭載了一臺(tái)15升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為99匹。寶駿RS3配備6速手動(dòng)變速器和CVT無級(jí)變速器。

動(dòng)力方面，寶駿RS3搭載15LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。懸架，組合后扭力梁非獨(dú)立懸架，并采用。

動(dòng)力方面，寶駿RS3搭載15LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。與之匹配的是無級(jí)變速器。工信部綜合油耗66L100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，采用前懸架。

而且，本次比賽僅針對(duì)新寶駿RS3的15L車型。新寶駿RS3擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這不是關(guān)于在競(jìng)技場(chǎng)中側(cè)身行走。要知道，新寶駿RS3。

動(dòng)力方面，寶駿RS3搭載15LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率77kw，峰值扭矩135牛米。與之匹配的是無級(jí)變速器。工信部綜合油耗66L100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，并采用前驅(qū)。

該車配備前排手機(jī)無線充電、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等多項(xiàng)配置。配置方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，在一定程度上提高了駕駛的便利性。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kw，峰值扭矩250。

動(dòng)力方面，寶駿RS3搭載15TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw，峰值扭矩250牛米。車架、后扭力梁非獨(dú)立懸架組合，并采用前輪。

寶駿RS車型15TCVT智能尊貴的內(nèi)飾看起來頗有青春氣息，橙色金屬飾條與車內(nèi)氣質(zhì)相得益彰。此外，這款車在動(dòng)力方面配備了主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像等多項(xiàng)配置。寶駿RS3配備了15TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，是動(dòng)力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶駿RS3的發(fā)動(dòng)機(jī)是15T。這輛車的動(dòng)力如何？普通人，因?yàn)槟苌朴猛馕铮朴矛F(xiàn)有條件。

新寶駿RS3的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國六，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。此外，新寶駿RS3搭載15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱和模擬8速CVT無級(jí)變速箱。工信部綜合油耗59~66L100km。

不過，既然是全新的RS3，自然有后手。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的12T版本。寶駿RS3的參數(shù)相當(dāng)豐富。新寶駿RS3的配置參數(shù)還是比較豐富的。輔助ASRTCS 牽引力控制ESPDSC 車身穩(wěn)定性控制。

后備箱中規(guī)中矩，后排座椅放倒后可以做到平角，增加了后備箱的載重量。動(dòng)力方面，新寶駿RS3搭載15L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)和模擬8速CVT自動(dòng)變速箱，動(dòng)力不算強(qiáng)勁，但對(duì)于小型SUV來說足夠平順，日常。

新寶駿RS3 15T車型搭載全新研發(fā)的15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格按照通用汽車全球發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)流程GPDP進(jìn)行研發(fā)和驗(yàn)證。堵車油耗有點(diǎn)高，二來這車只有15t。