生活中，聽到車禍的消息，我們的心都會(huì)緊張。但是，如果真的發(fā)生了車禍，那么責(zé)任的劃分就很重要了，因?yàn)檫@涉及到雙方的利益，相關(guān)問題我們也會(huì)盡量去了解。依法保護(hù)自己的權(quán)利，減輕自己的責(zé)任，那么，變道、超車、逆向碰撞誰來負(fù)責(zé)？小編整理了以下內(nèi)容來解答大家的疑問，希望對(duì)大家有所幫助。

1、變道或超車發(fā)生碰撞事故的十六種情況負(fù)全部責(zé)任

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情況通常會(huì)被認(rèn)定為負(fù)全責(zé)：

1.與前車追尾；

2、變道時(shí)發(fā)生事故；

3.倒車、溜車后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞；

5、轉(zhuǎn)彎車輛在綠燈或無信號(hào)燈控制的路口未給直行車輛讓路；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉口的車輛不給駛出環(huán)形交叉口和環(huán)形交叉口內(nèi)的車輛讓行的；

7.事故跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線；

8、逆向行駛；

9、右側(cè)超車造成交通事故的；

10、超車正常掉頭、左轉(zhuǎn)或超車時(shí)發(fā)生碰撞；

11、闖紅燈造成交通事故的；

12.在沒有掉頭標(biāo)志和標(biāo)線的地方，或者在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道等發(fā)生掉頭的地方發(fā)生交通事故；

13、與依法可以暫停、停放的車輛發(fā)生碰撞的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)、車位時(shí)，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單方面發(fā)生交通事故。

2.特殊情況

電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，在交通法中屬于弱勢(shì)交通，受法律保護(hù)：新《交通法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車對(duì)機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車造成的交通事故負(fù)全部責(zé)任機(jī)動(dòng)車，這是為了保護(hù)弱者。也就是說，開機(jī)動(dòng)車者強(qiáng)，否則弱。

3.以下逆行情況負(fù)全部責(zé)任

根據(jù)交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)，以下十六種情況通常會(huì)被認(rèn)定為負(fù)全責(zé)：

1.與前車追尾；

2、變道時(shí)發(fā)生事故；

3.倒車、溜車后發(fā)生交通事故的；

4、從越野或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰撞；

5、轉(zhuǎn)彎車輛在綠燈或無信號(hào)燈控制的路口未給直行車輛讓路；

6.進(jìn)入環(huán)形交叉口的車輛不給駛出環(huán)形交叉口和環(huán)形交叉口內(nèi)的車輛讓行的；

7.事故跨越道路中心實(shí)線或隔離實(shí)線；

8、逆向行駛；

9、右側(cè)超車造成交通事故的；

10、超車正常掉頭、左轉(zhuǎn)或超車時(shí)發(fā)生碰撞；

11、闖紅燈造成交通事故的；

12.在沒有掉頭標(biāo)志和標(biāo)線的地方，或者在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道等發(fā)生掉頭的地方發(fā)生交通事故；

13、與依法可以暫停、停放的車輛發(fā)生碰撞的；

14、開關(guān)車門造成交通事故的；

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)、車位時(shí)，與正常行駛的車輛發(fā)生事故的；

16.單方面發(fā)生交通事故。

從這個(gè)角度看，逆行違章、變道、超速也屬于違章。這時(shí)，雙方都必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。至于責(zé)任大小，要視具體情況而定。比如自行車，電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車是不能比較的。兩邊一定要有，但大小不一定一樣。如果您的情況比較復(fù)雜，我們還提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您來咨詢。