磷酸鐵鋰電池真實壽命約為3000次充放電循環(huán)，即3000次充放電循環(huán)后電池衰減小于20%，而實驗室充放電循環(huán)理論值可達(dá)6000次，主要是因為電池壽命會受到廠商的制造技術(shù)、電池管理技術(shù)、外部環(huán)境、車主的駕駛習(xí)慣、充電方式等方面的影響。

磷酸鐵鋰電池能用15年嗎

電池壽命一般不以年數(shù)表示。如果按照3000次充放電，單次續(xù)航300公里來計算，可以行駛90萬公里。如果每年行駛6萬公里，可以使用15年。

刀片電池也是磷酸鐵鋰電池。比亞迪官方稱，刀片電池的使用壽命為8年120萬公里，充放電循環(huán)可超過3000次。這樣的描述一度讓人認(rèn)為刀片的電池壽命只有8年，但“8年120萬公里”只有在正常情況下運營車輛才能實現(xiàn)，而運營車輛在8年后也被迫報廢年。如果不經(jīng)常使用，保養(yǎng)得當(dāng)，刀片電池用15年應(yīng)該沒問題。

隨著電池技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池的壽命已經(jīng)很長了。磷酸鐵鋰比三元鋰電池壽命更長。普通三元鋰電池的壽命一般為2000次充放電循環(huán)。優(yōu)勢，除了新能源汽車，磷酸鐵鋰在儲能領(lǐng)域的應(yīng)用也很廣泛。