1、有280和330兩個版本可供選擇。 280 版本配備14 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而330 版本配備20 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。車主朋友們可以根據(jù)自己的需要來選擇途岳330豪華版的油耗。首先，你要知道途岳330豪華版搭載的發(fā)動機(jī)是一款20升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)；這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。大眾途越的雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力。圖20T采用七速濕式雙離合變速箱型號DQ381，14T采用七速干式雙離合變速箱型號DQ200。雙離合變速箱在提供充足動力的同時，換擋速度快，升檔平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性好。

2、雙離合變速箱換擋平順性不如變速箱。很多高性能跑車也采用雙離合變速器，很多超級跑車也采用雙離合變速器。雙離合變速箱是當(dāng)下最火的變速箱。如果消費者想買一臺帶濕式雙離合變速箱的途岳，就需要買一臺20升的渦輪；大眾途悅4WD 是一款自動變速器。途岳330豪華版采用全時四驅(qū)，無需手動啟動。當(dāng)車輛啟動時，四輪驅(qū)動系統(tǒng)會自動激活內(nèi)飾。 2021款途岳330TSI四驅(qū)豪華plus版內(nèi)飾呈現(xiàn)簡約的設(shè)計風(fēng)格，搭配棕色飾條，視覺效果不錯。該車搭載的發(fā)動機(jī)為途岳：變速箱型號為DQ38。途岳搭載14T、20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW、137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm，長寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2688mm。變速箱用于改變發(fā)動機(jī)的旋轉(zhuǎn)。濕式雙離合變速器依靠變速箱油散熱，具有更好的穩(wěn)定性和可靠性，能夠承受更大的扭矩。干式雙離合變速箱是風(fēng)冷的，穩(wěn)定性和可靠性比濕式雙離合變速箱差，承受的扭矩也小。所以，一些經(jīng)常遇到的14t車型，基本都采用干式雙離合變速箱。以2019款途岳330為例。途岳330使用的變速箱為7速雙離合變速箱。雙離合變速器是一種常見的自動變速器，分為四類：液力自動變速器AT雙離合自動變速器電控機(jī)械自動變速器AMT機(jī)械無級；汽車的這些小問題是大家關(guān)心的問題之一。在這里，我就教你了解這些知識，讓你告別煩惱。圖岳用的是什么變速箱？據(jù)賽C大眾官方介紹，途岳采用7速動力換擋，其中途岳14升版采用干式雙離合，途岳20升版采用。

3、干式雙離合變速箱是風(fēng)冷的，穩(wěn)定性和可靠性比濕式雙離合變速箱差，軸承扭矩也小。因此，一些經(jīng)常遇到的14t車型基本都采用干式雙離合變速箱，而一些20t車型在堵車時基本采用濕式雙離合變速箱，因此干式雙離合變速箱容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象； 20T和14T車型搭載7速雙離合變速箱，其中20T車型搭載DQ381的7速濕式雙離合變速箱，14T車型則采用7速干式雙離合變速箱DQ200變速箱。在耐用性方面，濕式雙離合比干式雙離合更耐用。 m更多關(guān)于途岳330用的是什么懸架，輸入html？ zd查看更多內(nèi)容；每個人或多或少都會遇到一些與汽車有關(guān)的問題。不知道大家怎么看大眾途岳變速箱是干式還是濕式？如果你也感興趣，請看看小編的介紹，希望能給你帶來一些幫助。 14t版途悅采用的是干式雙離合變速箱，而20t版途悅則使用的是干式雙離合變速箱。途岳20T采用的是七速濕式雙離合變速箱型號DQ381，途岳使用的是七速干式雙離合變速箱型號DQ200。途岳搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是14升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中14升版本的最大馬力為。

4、干式離合器片與發(fā)動機(jī)飛輪直接接觸，濕式離合器片在變速箱油中工作。圖越的長寬高分別為4453mm1841mm1632mm，軸距為2680mm。外觀方面，這款車采用了巖石切割的設(shè)計理念。后蓋的加強(qiáng)筋加強(qiáng)了力量感。車體寬大，呈雙U型；途岳采用濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是目前最流行的變速箱，其工作原理比較簡單。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱基本相同，只是有兩組離合器和一組離合器。 DQ381是之前DQ380的升級版，各方面都有升級。 2途岳20T車型搭載的濕式雙離合變速箱在國內(nèi)也是首次使用。換擋動作非常簡單，駕駛者的意圖能被理解。在低速行駛狀態(tài)下，123檔偶爾會相互切換。