決定輪胎性能的主要方面是三個(gè)：1、輪胎寬度以及高度；2、輪胎胎面材質(zhì)；3、輪胎胎面花紋。這三方面既是獨(dú)立的參數(shù)，也是互相關(guān)聯(lián)，一起決定著輪胎性能的“三角形三條邊”，缺一不可。

輪胎越寬、扁平率（胎壁高度與輪胎胎面寬度之比值乘以100）越低，也就意味著輪胎內(nèi)中空層越薄，因此作用力的傳遞速度越快，傳遞越直接，也就是輪胎的操控性能越好，但同時(shí)舒適性會(huì)有所下降，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)在扁平率低于40而有大幅度上升。此外，輪胎是汽車對(duì)路面震動(dòng)的第一道緩沖，輪胎扁平比越小，意味著輪胎的“氣囊”越薄，而且胎壁需要更高的硬度來支持車身重量，因此越薄的輪胎傳遞路感越直接，相比于較厚的輪胎舒適性會(huì)有所降低。

輪胎胎面材質(zhì)是影響輪胎性能的關(guān)鍵，輪胎材質(zhì)的選擇要顧及到硬度、摩擦系數(shù)、抗磨程度等幾個(gè)方面對(duì)于輪胎性能的影響。一般而言高性能取向的輪胎都是采用抓地力（摩擦力）較大的橡膠配方，硬度較低而抗磨程度較低，也就是說更容易產(chǎn)生路噪、滾動(dòng)阻力大耐用性以及燃油經(jīng)濟(jì)性也不及一般的車廠OE制品。我們經(jīng)常會(huì)提及的“熱熔胎”，則是在輪胎胎面升溫之時(shí)，胎質(zhì)會(huì)融化而變得粘糊，用粘力貼緊路面從而獲得額外的抓地力，但在正常街道行駛或者下雨天，輪胎溫度未能升至工作溫度，熱熔胎的抓地力反而比不上很多“民用”輪胎。

輪胎胎面花紋則是可以進(jìn)一步發(fā)揮出輪胎材質(zhì)的特點(diǎn)，或者可以通過花紋的優(yōu)化設(shè)計(jì)，令輪胎的某些性能得到一定程度的提升。一般我們將抓地力強(qiáng)的輪胎定義為高性能輪胎，高性能輪胎的胎塊（由輪胎花紋圍成的整塊輪胎面）較大，胎紋較少，因此胎面強(qiáng)度高、抓地性能好。但反之而言排水性能會(huì)隨著胎紋減少而減弱，胎噪也會(huì)更強(qiáng)。因此即便是想要得到更大的抓地力，車主仍然要因應(yīng)當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r以及自身的駕駛習(xí)慣來選擇合適的輪胎，否則用熱熔胎走濕地或者是一般的道路狀況，龍游淺水遭蝦戲不說，更可能成為安全隱患。什么叫高性能輪胎

高性能輪胎主要體現(xiàn)在：一、摩擦損失少，節(jié)能。

二、輪胎抗摩擦性能好，磨損相對(duì)小，提高使用壽命。

三、輪胎對(duì)地面要求少，很多路面使用性能相同。

四、雨天、雪地防滑什么樣的是高性能輪胎

高性能輪胎：

高性能輪胎主要體現(xiàn)是扁平比，比較低，速度級(jí)別高，排水性好，噪音低，操控性好，安全性高的輪胎，他并不講究耐磨性，補(bǔ)胎液不能用，那樣動(dòng)平衡會(huì)變。

除了高性能輪胎，還有以下三種：

（1）運(yùn)動(dòng)型輪胎：運(yùn)動(dòng)型輪胎花紋溝槽比較寬，花紋比較大，花紋成不對(duì)稱形狀，花紋以橫向排列，優(yōu)點(diǎn)：排水性好，剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強(qiáng)，操控性好。缺點(diǎn)：不耐磨，噪音大，和花紋有關(guān)。

（2）舒適型輪胎：舒適型輪胎花紋比較小，排水溝槽比較窄，溝槽比較多，多為對(duì)稱花紋，，有的還設(shè)計(jì)有靜音脛，如米其林的lc花紋，缺點(diǎn)，胎壁較其他兩種薄，操控性較運(yùn)動(dòng)型差。

（3）經(jīng)濟(jì)型輪胎：所謂的經(jīng)濟(jì)型就是可以行使的里程長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)型的輪胎偏硬，帶來的胎噪聲也先對(duì)較大，抓地力一般，但是行使里程較長(zhǎng)。