這種情況屬于正常，不用太擔(dān)心，因?yàn)槎咎鞖廨^冷，車子冷啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。所以會(huì)導(dǎo)致汽油味較大。

可能是汽油加得太滿。如果汽油加得太滿的話，就會(huì)順著油路進(jìn)入碳罐，碳罐一般情況下是用來(lái)吸收汽油蒸汽的，當(dāng)汽油進(jìn)入碳罐之后，很可能會(huì)導(dǎo)致碳罐堵塞，使得汽油蒸汽從通風(fēng)孔進(jìn)入車內(nèi)，就會(huì)導(dǎo)致車?yán)锲臀兜馈?p>！ 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，冷車啟動(dòng)時(shí)車外有很濃的汽油味是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)，電腦控制的噴油量要比正常工作時(shí)的噴油量多，所以就會(huì)導(dǎo)致有部分未燃燒的汽油排出，所以就會(huì)導(dǎo)致尾氣的汽油味大，這是正常現(xiàn)象。

是冷車啟動(dòng)的時(shí)候，還是跑起來(lái)一直有。冷啟動(dòng)混合氣濃，會(huì)有汽油味是正常現(xiàn)象的。

怠速時(shí)會(huì)多噴油，這也是導(dǎo)致汽油味重的一個(gè)原因。熱機(jī)后（水溫正常后）會(huì)不會(huì)明顯改善呢？按道理，5000km的新車不該有你所說(shuō)的汽油味很重。油耗適當(dāng)增加倒不是問(wèn)題，原因也是天氣冷，機(jī)油粘度增加、阻力增加導(dǎo)致的。

汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)，ECU會(huì)根據(jù)進(jìn)氣溫度和水溫信號(hào)適當(dāng)調(diào)大噴油量，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)有達(dá)到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經(jīng)充分燃燒的油氣被排出，這是就會(huì)聞到有汽油味。