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養(yǎng)一輛特斯拉一年費(fèi)用貴嗎

2023-05-24 09:34:28 作者:蔡金盛
元特斯拉Tesla,一家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和能源公司,生產(chǎn)和銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)太陽(yáng)能電池板和儲(chǔ)能設(shè)備。其總部位于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的帕洛阿爾托。 2004 年由Penning、Elon 共同創(chuàng)立。

特斯拉最便宜的車(chē)型是Model 3,進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)377萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)328萬(wàn)元。

20刀一套輪胎要開(kāi)到3萬(wàn)公里才能換車(chē)。開(kāi)了兩年,選了一套論壇推薦的性?xún)r(jià)比高的輪胎。特斯拉提供900把刀的保養(yǎng)計(jì)劃,每年600,700把刀。您可以跳過(guò)并進(jìn)行操作,如果論壇上有建議我們需要進(jìn)行哪些年的操作,我們也可以自己進(jìn)行操作。

購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3 2022款后驅(qū)版,一年行駛2萬(wàn)公里,電費(fèi)約2656元,保險(xiǎn)費(fèi)6975元,保養(yǎng)費(fèi)871元,其他費(fèi)用1000元。年均總支出11502元,月均支出959元,日均支出315元。

85kW車(chē)型充滿(mǎn)需要7080度電,家用電048元/度,超級(jí)充電樁048元/度。

特斯拉需要到維修中心進(jìn)行檢查和維修。保養(yǎng)費(fèi)1700元一次。新能源汽車(chē)和燃油車(chē)一樣,也需要定期進(jìn)行檢查和保養(yǎng),以確保能夠安全行駛在道路上。特斯拉的三款車(chē)型都需要按照特斯拉的“車(chē).

答案是肯定的。特斯拉Model S 是二手車(chē)。特斯拉保養(yǎng)汽車(chē)一年。從給出的保養(yǎng)項(xiàng)目和數(shù)據(jù)來(lái)看,保養(yǎng)周期為1年或2萬(wàn)公里,在同級(jí)別中屬于比較便宜的。從網(wǎng)上了解了特斯拉的換電政策,正式發(fā)布了Model S和Model X的信息。

幾輛電動(dòng)車(chē)的定期保養(yǎng)費(fèi)用一般在8.06萬(wàn)元之間。更換成本和工作時(shí)間取決于具體型號(hào)。當(dāng)然,特斯拉的維修費(fèi)用也是驚人的。我買(mǎi)了九自新能源的比亞迪e1。保養(yǎng)周期為1年或2萬(wàn)公里,費(fèi)用在500元左右。此外,輪胎剎車(chē)片。

大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)的日常維護(hù)費(fèi)用約為80,600 元,具體取決于具體車(chē)型。當(dāng)然,也不排除像特斯拉這樣的車(chē)型,維修成本也是驚人的。我在九自新能源買(mǎi)的比亞迪e1,保養(yǎng)周期一年或者2萬(wàn)公里,費(fèi)用大概500元左右。此外,輪胎和剎車(chē)片都已停好。

元總的來(lái)說(shuō),MODEL3車(chē)型的溢價(jià)并不低,甚至超過(guò)了奔馳C級(jí)寶馬3系。

這樣就可以享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠,省下幾萬(wàn),再加上維修費(fèi)。按照最貴的保養(yǎng),換空調(diào)濾清器+剎車(chē)油+防凍液要3300元。所以在前6萬(wàn)公里,特斯拉Model 3只需要花費(fèi)5900元的保養(yǎng)費(fèi)用,每年的成本不到1萬(wàn)元。

眾所周知,新能源汽車(chē)的電池是最令人擔(dān)憂(yōu)的,但是據(jù)了解。

特斯拉是一款純電動(dòng)汽車(chē)。正常維護(hù)不需要更換任何零件。只需要檢查一下,比如檢查電氣線(xiàn)路連接器的狀態(tài)、電池狀態(tài)、剎車(chē)系統(tǒng)等,所以維修成本很低,但是檢查成本需要很長(zhǎng)時(shí)間。如果需要的話(huà),更換電池的費(fèi)用動(dòng)輒幾萬(wàn)甚至很高。

2、因?yàn)殡妰r(jià)在白天和晚上都有波動(dòng),所以有時(shí)候也要考慮外面的商用充電樁。電量暫定為06元,按跑五公里計(jì)算電量。一年2萬(wàn)公里的電費(fèi)是1200元,平均每個(gè)月100元,另外還有輪胎、剎車(chē)片、空濾的停車(chē)費(fèi)。

便宜的特斯拉汽車(chē)?yán)m(xù)航里程長(zhǎng)也有兩個(gè)原因。一是采用索尼的高性能電池作為動(dòng)力源,二是獨(dú)有的超級(jí)電池管理技術(shù)。特斯拉目前配備了南瓜大小的電動(dòng)機(jī),用于提供二次動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)通過(guò)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能來(lái)發(fā)電。

quot我很驚訝這輛車(chē)的維護(hù)和服務(wù)成本有多低,總電費(fèi)為2,985美元和20,000元人民幣。維護(hù)和服務(wù)總成本為174,111 美元和120,000 元人民幣,因此汽車(chē)的總維護(hù)成本為473,211 美元。 quot這是一份特斯拉Model 3空氣濾清器的所有服務(wù)記錄。

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