作為參考，Jeep Renegade在中國本土生產銷售，目前已經停售。同時在歐洲市場還提供了插電混動版。之前的國產車型kW峰值扭矩為270牛米，和國內的一樣。

Freeman 13t 2021款上市。 2021 Freeman搭載13T渦輪增壓發(fā)動機。傳動系統(tǒng)匹配7速干式雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。輸出功率為173馬力，扭矩方面2021款叛逆者前進氣格柵的“七孔”設計比較給力。

弗里曼如何解決換擋頓挫感新款弗里曼變速箱會有輕微的頓挫感，這是任何變速箱都無法避免的問題。全新弗里曼匹配7速雙離合變速箱和9速手自一體變速箱。兩者都有效The Freeman 是Jeep 的一款小型SUV，有2018 年和2019 年的車型在售。

20L Tigershark發(fā)動機進排氣采用DVVT可變正時系統(tǒng)，在提升動力性能的同時優(yōu)化了燃油經濟性。正時鏈條終身免維護，正時鏈條高強度、高可靠性。 Jeep Renegade 20L版和75周年版的百公里綜合油耗明顯偏高。

弗里曼是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司推出的一款SUV，選裝MT9AT雙離合變速箱，搭載四驅系統(tǒng)。弗里曼14t車型軸距為2570mm，車身長寬高分別為4245mm1805mm1695mm。這是對模型外觀的致敬。更長更高，長4250mm，高1723。

動力方面，弗里曼搭載13t渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。四驅精英版搭載9速手自一體變速箱，最大功率127kW，峰值扭矩270nM 發(fā)售時搭載14T渦輪增壓20L自然吸氣發(fā)動機，配備6-速度手冊和7速手冊。

弗里曼18款搭載20L和14T發(fā)動機，19款搭載13T發(fā)動機，最大馬力150匹，最大扭矩230牛米。它們動力強勁，但匹配的是7速雙離合變速箱，而且還是干式雙離合變速箱。變速箱這種變速箱名聲不好，導致Renegade 在啟動時節(jié)流。

內飾方面，我們可以看出新車的內飾設計年輕時尚。搭載Uconnect系統(tǒng)，7英寸彩色液晶屏中控臺與觸摸屏盲區(qū)監(jiān)控融為一體。

因為剛看了38號對弗里曼變速箱的測評，因為剛看了38號對弗里曼變速箱的詳細測評，是為了查成交價。是統(tǒng)一型的變速箱，而且是菲亞特自家的干式7速雙離合變速箱，不過經過差速器調整后，Compass上的變速箱是平順的。

弗里曼這樣的銷量應該離市場不遠了。與國產SUV幾萬的銷量相比，其自身的產品力或許存在諸多缺陷——變速箱問題。弗里曼18款車型均搭載20L和14T發(fā)動機。 19款搭載13T發(fā)動機，最大馬力150馬力，最大扭矩230牛米，動力強勁。

弗里曼的長寬高分別為4240*1805*167816901730mm，軸距為2570mm。動力方面，弗里曼搭載13t渦輪增壓發(fā)動機和7速雙離合變速箱。四驅精英版配備9速手自一體變速箱。最大功率127kW，峰值扭矩270nM，目前18款。

近日，Jeep以環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展為主題，推出了Renegade和Compass的Upland特別版車型。除了常規(guī)燃油版，特別版還將包括4xe Plugin Hybrid 車型和全新的eHybrid 車型。新車將采用獨特的淡藍色和黑色車身。

14T是一款7速雙離合變速箱DCT，是在手動變速箱的基礎上進化而來的，但并不是自動變速箱。它比手動變速器更先進。它變化迅速，沒有挫敗感。說起來比較復雜，你可以百度一下。

變速箱是一種用于改變發(fā)動機轉速和扭矩的機構。它可以固定或逐步改變輸出軸和輸入軸的傳動比。它也被稱為變速箱。它分為手動和自動。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，由不同的齒輪組合產生變速和扭矩自動變速器AT由液力變矩器組成。

弗里曼9AT估計是20L，目前還沒有上市。是手自一體，不是雙離合14T，而是7速雙離合。