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最滿足的推背感一直都在！舒適懸架是硬的還是軟的！后排空間炸雞大

最不滿意的是座位偏硬，沒有什么不滿。

空間中規(guī)中矩

動力還不錯，肯加油的話，超車提速都不是問題

我不是司機，懂操控的有幾個，夠用了。

懸掛適中，兼具運動與舒適。相反，它既不太運動也不太舒適。這是一個比較全面的暫停。座椅舒適度：座椅其實并不硬。 “硬”一詞是指座椅的皮革比較硬?，F(xiàn)在有了座套，這個問題就不存在了。

大燈明亮明亮，轉向燈流水線充滿愛意。雖然沒有氛圍燈，但是晚上在車內(nèi)按鍵亮燈的時候還是很漂亮的。運動套裝的迎賓燈帶也很有檔次

科技感十足，第一次看到就被迷住了，尤其是全液晶儀表盤，太喜歡了，還有一個電子檔位來控制儀表：全液晶儀表盤，顯示內(nèi)容豐富，使用方便，因為方向盤左側全是虛擬座艙的控制，導致巡航控制按鈕多了一個控制桿，哈哈！氣味和噪音：是新車嗎？有一點點。我覺得氣味還是很小的。我放了一些柚子皮，希望能快點去掉！手感材質(zhì)：這個級別，這個牌子的做工就不用多說了，做工一流，能摸到的地方都是軟的，唯一一點就是前面中間拖腿的地方排的很辛苦，希望以后可以改進！

本來打算45萬左右搞定的。我計劃制造Jaguar XFL 和Volvo S90。當然，我也看到了寶馬5和奔馳E，由于后兩者沒有優(yōu)惠，所以就pass了。后來因為各種原因去了奧迪4.兒子的店，動力和內(nèi)飾的優(yōu)勢選擇了A4，選車兩個下午就搞定了，女朋友一路陪著

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