1、一般每10萬公里更換一次點火線圈。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流。由于長期在高溫、多塵、震動的環(huán)境中工作，難免會老化甚至損壞。如果不及時更換，會影響發(fā)動機的工作性能。但是我們說的是10。

2、點火線圈不需要和火花塞同時更換。 3萬公里左右更換火花塞，點火線圈無損壞。 10萬公里可以更換。原車10萬公里以上使用點火線圈沒有什么好的地方。如果一個氣缸的點火線圈損壞，建議一起更換。

3、一般來說，點火線圈的使用壽命在10萬公里以上。超過10萬公里，就要更換點火線圈了。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流。由于長期在高溫、多塵、震動的環(huán)境中工作，難免會老化甚至損壞。如果不及時更換，是正確的。

4、一般每10萬公里需要更換一次點火線圈。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流。因為長期在高溫、多塵、震動的環(huán)境下工作，難免會導致老化甚至損壞。如果不及時更換，會影響發(fā)動機的工作性能。

5.3 檢查并緊固線路接頭，避免短路或接地。一般來說，汽車發(fā)動機的點火線圈每10萬公里更換一次。發(fā)動機的點火線圈位于發(fā)動機艙內(nèi)火花塞的上部，直接與火花塞相連時可多加注意。希望這可以幫助。

6、嗯，每10萬公里更換一次點火線圈就行了。因為點火線圈有缺陷，910萬公里可能需要更換。但由于點火線圈的改進，一般不需要更換點火線圈。此外，點火線圈沒有更換周期。只有當它壞了才能用正常的車輛更換。點火線圈一般在10萬公里后點火。

7.1 普通點火線圈一般在10萬公里和12萬公里左右更換。為了獲得更好的效率，建議每10 萬公里更換一次點火線圈。此外，如果點火線圈損壞，無論是否達到10萬公里都需要及時更換。 2 點火線圈的使用壽命一般為10萬公里甚至更長。

8、一般每10萬公里更換一次點火線圈。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流。由于長期在高溫、多塵、震動的環(huán)境中工作，難免會導致老化甚至損壞。如果不及時更換，會影響發(fā)動機的工作性能。

9、點火線圈的使用壽命通常在10萬公里以上。有兩種點火線圈設置。第一種是將點火線圈放在發(fā)動機艙某處，高壓由分電器分配，然后通過汽缸線傳輸?shù)交鸹ㄈ５诙N是將點火線圈放在火花塞上面，直接與火花塞相連。

10、點火線圈多少公里需要更換？很多朋友都會遇到類似的問題，那么下面小編就為大家介紹一下應該換多少公里。希望對你有幫助。點火線圈不是易損件，因此該零件沒有固定的使用時間和更換時間。點火線圈是肯定的。

11. 您多久更換一次點火線圈？一般情況下，每個氣缸都配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命基本在10萬公里甚至更長。您多久更換一次點火線圈？顧名思義，它是發(fā)動機工作中最關(guān)鍵的部分，為點火過程提供動力，點火。

12、這種點火線圈在標準車上比較常見，在國產(chǎn)車上用的比較多。此外，一些貴金屬火花塞的使用壽命更長。電火花塞現(xiàn)階段應用廣泛，可靠性高，多見于中高檔轎車。也叫加強型點火線圈，一般6萬公里左右可以更換。

13.點火線圈實際上是一個變壓器，有初級繞組和次級繞組鐵心絕緣等，把汽車的12伏特轉(zhuǎn)換成23萬伏特。汽車點火系統(tǒng)就是利用這種高壓電來點燃氣缸中的混合氣。汽車點火控制器用于根據(jù)每個氣缸的點火正時分配點火。

14、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）每10萬公里更換一次點火線圈。點火線圈的工作原理是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復存儲和釋放能量。當初級線圈通電時，隨著電流的增大，其周圍會產(chǎn)生磁場，鐵芯儲存磁場能量。當開關(guān)裝置斷開初級線圈電路時，初級線圈。

15、鎳釔合金火花塞3萬公里、3萬公里、單鉑金火花塞4萬公里、雙鉑金火花塞6萬公里、銥金火花塞8萬公里、鉑銥合金火花塞10萬公里.當然，這些更換周期只是正常情況下的理論，具體的更換周期還要看車輛的使用情況。

16、路虎極光點火線圈作為發(fā)動機點火系統(tǒng)的核心部件，一般每10萬公里更換一次。點火線圈主要負責間歇性地將車輛的低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電。點火線圈的更換方法是打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋，用內(nèi)六角扳手拆下點火線圈的固定螺絲。