目前，新能源汽車常用的電池主要有三類：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鎳氫電池。其中，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的能量密度比較高，性能也比較穩(wěn)定。這兩種類型的電池在電動(dòng)汽車中應(yīng)用最廣泛。鎳氫電池也是一種性能較好的電池，逐漸應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域。

1、三元鋰電池

三元鋰電池的低溫性能會(huì)更好，所以一般更適合在寒冷地區(qū)使用。即使在零下30度的環(huán)境下，三元鋰電池也能正常工作。但三元鋰電池的缺點(diǎn)是熱失控溫度會(huì)比較低，只有200度左右，不適合在高溫地區(qū)使用，容易發(fā)生自燃。

2、磷酸鐵鋰電池

與磷酸鐵鋰電池相比，穩(wěn)定性會(huì)更好，熱失控溫度更高，即使在高溫地區(qū)也能達(dá)到800度以上。但相反，磷酸鐵鋰電池的低溫性能較差，不適合在寒冷地區(qū)使用，會(huì)降低電池的使用壽命。

3、鎳氫電池

雖然目前新能源汽車大多采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，但部分車型仍采用鎳氫電池。在電池設(shè)計(jì)上，鎳氫電池的安全性能相對較好。如果在使用過程中因過充、過放、短路等不當(dāng)造成電池內(nèi)部工作壓力升高，可恢復(fù)式安全閥會(huì)自動(dòng)打開，防止電池爆炸。

哪種電池對電動(dòng)汽車最好最耐用

電動(dòng)汽車的電池種類繁多，但究竟哪種電池最好、最耐用，并沒有一個(gè)明確的答案。不過從用戶反饋來看，大部分消費(fèi)者會(huì)選擇使用三元鋰電池。消費(fèi)者覺得三元鋰電池在能量密度和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)非常出色。而且三元鋰電池還可以在低溫環(huán)境下使用。

因此，沒有最好最耐用的電池，只有合適的才是王道。這也是為什么在選擇電池型號之前，很多廠商都會(huì)反復(fù)嘗試和測試，然后選擇一款最適合該機(jī)型的電池。