1、三元催化器效果不好：可能是三元催化器質(zhì)量不好；城市道路擁擠，車輛不斷啟停和怠速，不充分燃燒的產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳顆粒物會(huì)堵塞三元催化器等造成的；

解決辦法：選擇質(zhì)量好的三元催化器，同時(shí)定期檢查及清理三元催化器，防止其表面附著汽油不充分燃燒產(chǎn)物或者堵塞。

2、氣缸內(nèi)積碳過(guò)多：在汽車使用的過(guò)程當(dāng)中，如果氣缸內(nèi)的積碳過(guò)多，同樣會(huì)造成汽車排放的尾氣當(dāng)中存在有害的污染物或者是尾氣不合格；

解決辦法：需要及時(shí)的清理氣缸內(nèi)的積碳。

3、噴油嘴堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質(zhì)等堵塞了噴油嘴通路就會(huì)造成噴油嘴堵塞，如果噴油嘴出現(xiàn)了堵塞的問(wèn)題，也容易造成汽車尾氣不合格；

解決辦法：需要及時(shí)的清理噴油嘴或者是更換噴油嘴。

4、車輛本身的機(jī)械故障：如果車內(nèi)出現(xiàn)了一些機(jī)械故障，比如機(jī)油環(huán)老化、發(fā)動(dòng)機(jī)故障等同樣會(huì)造成汽車尾氣不合格；

解決辦法：需要到4S店逐一排查故障原因，并及時(shí)更換出現(xiàn)故障的機(jī)械部件。

5、汽油燃燒不充分：汽油的質(zhì)量不好，燃燒時(shí)的狀態(tài)不穩(wěn)定或者油路堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等，都可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分；

解決辦法：車主需要更換質(zhì)量更好的燃油，同時(shí)檢查一下油路是否堵塞以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況并及時(shí)處理。

6、汽油硫、磷含量高：汽油硫、磷含量高可能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物，從而導(dǎo)致尾氣不合格；

解決辦法：更換硫、磷含量低的汽油。

7、氮氧化物超標(biāo)：氮氧化物主要是空氣中的氮在高溫下氧化產(chǎn)生的。因?yàn)榭諝庵械牡拷咏?0%,在缸內(nèi)高溫燃燒時(shí)容易產(chǎn)生氮氧化物。一般來(lái)說(shuō),尾氣中氮氧化物超標(biāo)主要是由于混合氣濃度過(guò)高造成的。當(dāng)混合氣過(guò)濃時(shí),汽油不完全燃燒產(chǎn)生大量碳?xì)浠衔?。?dāng)它們與氮反應(yīng)時(shí),許多氮氧化物可以在不太高的溫度下產(chǎn)生；

解決辦法：當(dāng)排氣氮氧化物不合格時(shí)，可以檢查噴油嘴是否漏油、進(jìn)氣是否堵塞、火花塞是否老化等，并對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的部件進(jìn)行維修更換。

8、一氧化碳超標(biāo)：汽車一氧化碳超標(biāo)主要是燃燒不好，造成這種現(xiàn)象的原因主要有：火花塞失效、點(diǎn)火不良、缸壁間隙過(guò)大、配氣沒(méi)有校準(zhǔn)、三元催化器失效、噴油嘴霧化不良等；

解決辦法：需要到4S店檢查相應(yīng)部件是否有問(wèn)題并進(jìn)行維修更換。

9、碳?xì)浠衔锍瑯?biāo)：當(dāng)三元催化器出現(xiàn)故障損壞時(shí)，容易導(dǎo)致碳?xì)浠衔锏暮砍瑯?biāo)。三元催化器其作用就是將汽車排出的尾氣進(jìn)行凈化處理，過(guò)濾雜質(zhì)和有害物質(zhì)，三元催化器也是需要定時(shí)清洗的。

解決辦法：需要維修或者更換三元催化器。