Manuel Transmission Manual transmission Auto Transmission 自動(dòng)變速器turbo一般將排量后的L改成T，比如大眾速騰0L 4T，前者是2升排量的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，后者是4-排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

二渦輪增壓器型號(hào)代表什么意思？請(qǐng)舉例講解

1這是增壓器的模型。 HX就是康明斯，也叫霍爾塞特。 GT就是Garrett.兩個(gè)廠家.就像你有十個(gè)孩子，每個(gè)孩子做他需要做的，它只是一個(gè)模型.每個(gè)模型有很多模型.比如HX40W系列，有型號(hào)很多，每個(gè)型號(hào)都叫HX40W，但是每個(gè)型號(hào)只有一個(gè)貨號(hào)，也就是你兒子只有一個(gè)名字。

三為什么有的汽車排量上有數(shù)字 而有的數(shù)字后面帶個(gè)T 字是什么意思啊 臥輪增壓是什么意思啊

1一般車號(hào)代表車型和排量，如寶馬760，7代表車系，60代表排量，即排量為0；如奔馳S600，S代表車系S系列，600代表排量，排量為0；帶T的表示有渦輪增壓器，就是利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)的空氣壓縮機(jī)。效率提升。

2、渦輪增壓器常用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，利用廢氣的熱量和流量，提高內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車更加強(qiáng)勁。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率可比不裝增壓器時(shí)提高40%甚至更高。這也意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓后可以產(chǎn)生更多的動(dòng)力。

4、以我們最常見的8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例。增壓后，動(dòng)力可以達(dá)到4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但油耗并不比8T發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。從另一個(gè)層面來說，就是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性。并減少?gòu)U氣排放。

四渦輪增壓表一般用來顯示什么

1渦輪壓力表一般用于顯示發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前所處的壓力值。渦輪壓力表上方的三個(gè)表格中，第一個(gè)是油溫，第二個(gè)是增壓壓力，第三個(gè)是機(jī)油壓力。

2、機(jī)油溫度要合適。如果太低，機(jī)油的粘度會(huì)太高，流動(dòng)性和冷卻效果都不好。太高則粘度太低，氣缸內(nèi)壁不能形成完整的油膜，容易造成拉缸。

3.所以我們說先熱車，再拉負(fù)載。這就是原因。另外，油溫與負(fù)載有直接關(guān)系，通常負(fù)載越大，油溫越高。

4、油溫過高一般發(fā)生在低速重載時(shí)，一般是行駛的爬坡工況。因?yàn)槭菧u輪增壓器，進(jìn)氣口的壓力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一巴。

5. 通常，我們可以認(rèn)為輸出扭矩與增壓壓力直接相關(guān)。當(dāng)然，嚴(yán)格來說，還要看油門、車速等其他參數(shù)。

6、本儀器的另一個(gè)重要功能是監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)不超速。通常，渦輪超速的壓力比過高。這不是唯一的實(shí)現(xiàn)，但卻是最直觀的。

7、一旦進(jìn)氣壓力比過大，進(jìn)氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，排氣量急劇增加，渦輪進(jìn)一步超速。以數(shù)萬轉(zhuǎn)的速度飛行的東西非常壯觀。

8、最后一個(gè)是機(jī)油壓力，通常是指主油道壓力，在大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)重載時(shí)為四巴。其作用是監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。通常，出現(xiàn)故障時(shí)壓力過低甚至沒有。這基本上是因?yàn)橛捅脪炝耍缓蟾拙腿菀妆恕?p>9、在試驗(yàn)臺(tái)上，這三個(gè)參數(shù)都是安全參數(shù)，進(jìn)氣壓力也參與了噴油量的計(jì)算。如果這三個(gè)參數(shù)中的任何一個(gè)超標(biāo)，首先要做的就是松開油門，減輕負(fù)荷。

10、擴(kuò)展信息：渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車動(dòng)力更足。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，其最大功率可比不加裝增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)提高40%甚至更高。

11.這也意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)在增壓后可以輸出更多的動(dòng)力。以我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例。增壓后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但油耗并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少。即提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。

12、但增壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度都會(huì)大幅度升高，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)比同排量未增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)短，機(jī)械性能和潤(rùn)滑性能會(huì)受到影響。在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。