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很多消費(fèi)者和網(wǎng)友咨詢買(mǎi)車(chē)的第一句話就是：我不要國(guó)產(chǎn)車(chē)，我不信任國(guó)產(chǎn)車(chē)。老實(shí)說(shuō)，這不是少數(shù)。買(mǎi)什么樣的車(chē)是消費(fèi)者的自由，與“道德綁架”無(wú)關(guān)。在合資車(chē)市場(chǎng)上，最近的捷達(dá)VS5確實(shí)是一款很火的車(chē)。推出后也受到了消費(fèi)者的喜愛(ài)。月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)很正常。那么這款入門(mén)級(jí)緊湊型SUV的綜合表現(xiàn)又如何呢？消費(fèi)者關(guān)心的油耗呢？一起來(lái)聊聊，看看它的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

捷達(dá)VS5是大眾捷達(dá)轎車(chē)獨(dú)立后的首款車(chē)型。 2019年9月正式上市，上市后確實(shí)很火爆，部分優(yōu)惠8.48萬(wàn)+。該車(chē)的核心搭載了著名的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。相信大家對(duì)這款引擎都不陌生。畢竟這是大眾的王牌發(fā)動(dòng)機(jī)。探岳、途岳等中高端車(chē)型也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)。 110kW/250N.m的動(dòng)力表現(xiàn)，這樣的動(dòng)力對(duì)于整款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)還是很有優(yōu)勢(shì)的，官方給出的油耗是6.2。這樣的油耗表現(xiàn)，確實(shí)很有意思。當(dāng)然，我們還會(huì)繼續(xù)關(guān)注車(chē)主的油耗情況。

在與車(chē)主的實(shí)際聊天中，車(chē)主也表示：從實(shí)際來(lái)看，油耗還是正常的。普通的高速行駛等，60出頭是完全可以做到的，但是在普通的城市行駛中。能做到7.8左右的油耗，堵車(chē)等，一般不會(huì)超過(guò)10的油耗，平均下來(lái)是8.2左右的油耗。在整個(gè)緊湊型SUV市場(chǎng)中，這樣的油耗帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性還是非常高的。相比吉利博越、哈弗H6、長(zhǎng)安CS75等熱門(mén)國(guó)產(chǎn)車(chē)，經(jīng)濟(jì)性還是很高的，其表現(xiàn)與大眾探歌、日產(chǎn)逍客相近。

在整體燃油經(jīng)濟(jì)性還不錯(cuò)的情況下，現(xiàn)在考慮整體的價(jià)格和配置。畢竟，這是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的關(guān)鍵。價(jià)格方面，8.48萬(wàn)至11.28萬(wàn)的售價(jià)，確實(shí)突破了合資緊湊型SUV的價(jià)格天花板，直接挑戰(zhàn)國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV。至于配置方面，則是全系四獨(dú)立懸架，定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、LED大燈等也是標(biāo)準(zhǔn)配置。這個(gè)價(jià)位有這樣的配置有什么不喜歡的嗎？而在變速箱上，它的自動(dòng)擋直接是愛(ài)信6AT，競(jìng)爭(zhēng)力增加了不少。因此，捷達(dá)VS5確實(shí)是一款一上市就讓消費(fèi)者“尖叫”的車(chē)型，綜合競(jìng)爭(zhēng)力足夠強(qiáng)。

就整體車(chē)市而言，入門(mén)級(jí)車(chē)領(lǐng)域仍然有不少低價(jià)合資車(chē)，如瑞納、悅納、捷達(dá)、桑塔納等。但在緊湊型SUV中，還真沒(méi)有所謂的入門(mén)級(jí)轎車(chē)。 10萬(wàn)落地前不愧是國(guó)產(chǎn)車(chē)，而捷達(dá)VS5不愧是現(xiàn)代時(shí)代的產(chǎn)物，價(jià)格低，配置動(dòng)力好，省油。還高，再加上大眾的人氣，讓這臺(tái)車(chē)一炮而紅，綜合競(jìng)爭(zhēng)力還不錯(cuò)。

10萬(wàn)級(jí)別的“捷達(dá)VS5”綜合性能如何？從實(shí)際情況來(lái)看，燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)不錯(cuò)，綜合性價(jià)比還是很高的。他有大眾的人氣，再加上自己消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)的“看法”，捷達(dá)VS5確實(shí)是成功了。