新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油車只是時(shí)間問題，一些國(guó)家已將燃油車禁售提上日程。那么很多人關(guān)心我們中國(guó)燃油車的退出時(shí)間是什么時(shí)候？汽油車能用幾年？

根據(jù)工信部《關(guān)于十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議第7936號(hào)建議的批復(fù)》，有關(guān)部門已著手研究傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間，但具體時(shí)限尚未確定尚未確定。根據(jù)能源與交通創(chuàng)新發(fā)布的報(bào)告可知，私人燃油車將在2045年左右退出市場(chǎng)，公共交通燃油車將推遲6年。

另外，雙積分措施早已官宣，雙積分措施更像是燃油車退出前的餐前餐。估計(jì)很多人對(duì)這個(gè)“雙積分”措施不是很了解。雙積分指的是乘用車企業(yè)平均油耗積分和乘用車企業(yè)新能源汽車積分。政府將對(duì)乘用車企業(yè)進(jìn)行積分核算管理。負(fù)積分可以與新能源汽車積分進(jìn)行交易、補(bǔ)償、轉(zhuǎn)讓等。

簡(jiǎn)單來說，如果一家企業(yè)不生產(chǎn)新能源汽車，或者生產(chǎn)量不夠，為了不被高油耗車型停產(chǎn)處罰，就需要從其他廠家購(gòu)買新能源積分，以彌補(bǔ)自己的負(fù)面影響。點(diǎn)。

全球禁售燃油車已經(jīng)開始

由于環(huán)保和低碳的緊迫性，許多國(guó)家已經(jīng)宣布禁售燃油車的時(shí)間。其中，挪威時(shí)間距離最短，2025年將實(shí)施傳統(tǒng)燃油車禁售政策；荷蘭一開始也是定在2025年，后來改為2030年；擁有獨(dú)立立法權(quán)的美國(guó)加州政府將禁令限制在2030年這段時(shí)間內(nèi)，還有汽車強(qiáng)國(guó)德國(guó)和人口大國(guó)印度；法國(guó)和英國(guó)推遲十年，將在2040年禁止銷售傳統(tǒng)燃油汽車，其中英國(guó)包括油電混合動(dòng)力汽車。

這些國(guó)家在制定燃油車禁售令時(shí)，均有不同時(shí)間的緩沖期，為國(guó)內(nèi)車企轉(zhuǎn)型發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)留出了時(shí)間。因此，我國(guó)燃油車的上市時(shí)間與上述時(shí)間不會(huì)相差太多。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)燃油車退出時(shí)間在2030-2040年左右。

在燃油車上市時(shí)間未定之前，我們可以繼續(xù)采購(gòu)燃油車。在此期間，作為過渡產(chǎn)品的混合動(dòng)力汽車將越來越多，而傳統(tǒng)燃油汽車將逐漸減少。即使到了禁售日期，燃油車仍可正常上路，直至平穩(wěn)過渡到無。

海南成為全國(guó)首個(gè)禁售燃油車的省份

國(guó)發(fā)《關(guān)于支持海南全面深化改革開放的指導(dǎo)意見》號(hào)文指出，科學(xué)合理控制機(jī)動(dòng)車保有量，加快推廣新能源汽車和節(jié)能環(huán)保汽車，減少燃油車銷售在海南島逐漸被禁止。

4月9日，在博鰲亞洲論壇2018年年會(huì)上，海南省省長(zhǎng)表示，海南計(jì)劃到2030年全島使用新能源汽車，具體實(shí)施方式是政府機(jī)關(guān)先用車，再擴(kuò)大到公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車等公用事業(yè)車輛，最終覆蓋私家車。

大眾將在2030年前實(shí)現(xiàn)全系車型電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車將停止銷售；

豐田將在2025年將傳統(tǒng)燃油車的種類減少到零，屆時(shí)在售的車型將是混合動(dòng)力版和純電動(dòng)版；

奔馳宣布smart將逐步向純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型；

寶馬提出核心產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略目標(biāo)；

FCA汽車集團(tuán)（旗下?lián)碛?a target="_blank" class="cmsLink">JEEP、菲亞特、克萊斯勒等品牌）計(jì)劃在5年內(nèi)投資90億歐元為其車型配備一系列電氣化解決方案；

沃爾沃決定將淘汰柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為“超越內(nèi)燃機(jī)的長(zhǎng)期計(jì)劃”的第一步；

長(zhǎng)安宣布2025年正式停售燃油車；

北汽宣布2020年在北京率先禁售燃油車，2025年正式在全國(guó)停售燃油車；

海馬宣布2025年正式停售燃油車。