全新第十代雅閣采用直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備1.5T渦輪增壓器。供電良好?，F(xiàn)階段車型普遍配備直列六缸或V六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然直四正逐漸淡出人們的視野，但雅閣依然展現(xiàn)著對(duì)直四的熱愛與執(zhí)著。

小排量渦輪趨勢(shì)

雖然目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)是直六和V六，但是小排量渦輪依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受眾基數(shù)。直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小、重量輕、工作原理簡(jiǎn)單，所以最直觀的好處就是超低的油耗和維護(hù)成本。

高效交通

由于十代雅閣的轉(zhuǎn)速設(shè)定，相應(yīng)油門轉(zhuǎn)速有所提升，最大扭矩得到極大釋放，與CVT的配合也相得益彰。堪比大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速狀態(tài)基本滿足日常需求。道路駕駛需求。

2.0T未引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

10代雅閣海外版推出2.0T+10AT變速箱。這一震撼人心的組合最終未能引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。