1、手動擋不允許掛空擋滑行。以下是中性幻燈片的擴展內容?？諜n滑行的定義是針對配備手動變速箱的汽車。脫離驅動輪的離合，利用汽車的慣性滑下空擋。

2、手動擋的車可以掛空擋滑行，但原則上不建議大家這樣做，因為空擋滑行是非常危險的，而且還可能給你帶來很多事故。在生活中，大家也一定要注意行車安全，而且在開車之前，一定要檢查一下自己的愛車，看看是不是可以手動擋的車。

3、手動擋的車最好不要空擋滑行。對于使用化油器的汽車，空檔滑行可以節(jié)省燃油。因此，我們在生活中也要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，避免燒油箱。

4.是的，行駛中可以分離離合器，不踩下離合器也可以接合離合器。如果齒輪是硬嚙合的，就會有所不同。當然，無論是分離還是接合，泵油都更容易。兩者都不推薦使用這種會很不安全的工作原理泵輪和渦輪是一對工作組合。

5. 1. 手動檔汽車，掛空檔滑行會損壞汽車，對司機也很危險。駕駛員不應掛空檔滑行。 2、變速器掛空檔時，驅動輪將失去驅動力，發(fā)動機和驅動裝置將失去動力。車輪之間將失去動力和牽引力，汽車將靠自身慣性向前滑行。

6、為什么知道手動檔空檔不建議滑入？為什么那么多人在實際駕駛中使用它？我覺得是因為“省油”，因為在人們的認知中，尤其是下坡的時候，可以慣性下坡，相對來說更省油。其實空擋滑行省油是一個“偽命題”。

7. 雖然不建議使用手動變速箱空檔滑行，但仍然可以并且不會對車輛或變速箱造成損壞。首先，手動擋不建議空檔滑行，但不代表不能空檔滑行。當車輛掛檔加速時，掛空檔，松開油門踏板，使發(fā)動機掛空檔。

8、任何汽車在原始狀態(tài)下，制動力都處于“過大狀態(tài)”。如果制動力不足以控制車子的速度，還需要發(fā)動機剎車來幫忙，那么這樣的車子也是可以重新造的。因此，空檔滑行不僅省油，而且不會造成任何不安全。事實上，沃爾沃已經(jīng)證明了這一點。

9、掛空檔掛手動檔滑行對車子有影響。具體如下： 1、這樣對剎車是有害的。長時間掛空檔滾動汽車，比如下山，由于自身重量的力量，會使車速越來越快，所以需要剎車的時候，隨著剎車的持續(xù)使用，制動系統(tǒng)的溫度不斷升高，最終導致制動。

10、同時在手動檔和空檔打滑不會損壞變速箱。其依據(jù)是，手動檔汽車掛空擋時，變速箱中的壓盤和分離軸承處于分離狀態(tài)，所以掛空檔根本不會有損壞。如果產(chǎn)生摩擦，自然不會對變速箱產(chǎn)生影響——手動檔車不會因為空檔打滑而受到影響。

11、手動擋車輛掛空檔滑行會損壞車子。在手動變速器車輛中空檔打滑的危險會影響發(fā)動機的使用壽命。因為在車輛前進的過程中掛空擋意味著發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，機油泵會轉為低速狀態(tài)，如果保持低速狀態(tài)時間過長，發(fā)動機的潤滑就會降溫。

12、對于老司機來說，他們一般都是掛空檔滑行，因為這樣可以省油，但這其實是很不安全的，因為車子掛空檔滑行的時候，發(fā)動機沒有制動力，完全靠前滑自身的慣性，速度會越滑越快。一旦發(fā)生緊急情況，后果不堪設想，比如在山區(qū)。

13、言聽計從，強烈呼吁提高中國人的科學素養(yǎng)。一個廣為流傳的謬論是，電噴汽車掛檔滑行一定比空檔滑行更省油。 ECU根據(jù)相關傳感器的信號判斷車輛在向后拖拽。

14、手動變速箱的車掛空檔滑行時可能會省油，但只有在車速很低時才會有效，因為它的燃油噴射是機械控制的。操作簡單，但手動擋汽車掛空檔滑行對車子有害，對司機開車也很危險。

15、下坡不能空檔滑行，剎車容易死。

16、手動擋和空檔滑行傷車，產(chǎn)生頓挫感。當車輛掛空檔滑行到一定車速時，如果取消空檔，換入相應的檔位，就會有明顯的頓挫感。同時，突然的動力輸出可能會對變速箱造成影響。擋位齒輪損壞會對車子造成一定的損傷，掛空檔打滑會對制動效能造成損害。

17、可能會出現(xiàn)無法剎車的情況，所以不建議車主掛空檔滑行，尤其是在下坡路上。還有就是傷車的問題，掛空檔滑行不會傷車。車主們可以放心地得出結論，空擋滑行不一定省油。下坡時不要空擋滑行。空檔滑行不會傷車。