卡羅拉是一汽豐田旗下一款緊湊型轎車(chē)家用轎車(chē)，售價(jià)不到15萬(wàn)元。歷經(jīng)60年，十余代傳承，卡羅拉早已成為時(shí)代的印記，是許多家庭走向汽車(chē)生活的啟蒙。為什么說(shuō)開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼？普通人不就是卡羅拉還沒(méi)有附身的鬼嗎？很明顯不是。

豐田卡羅拉的檔次不低，但是有點(diǎn)生活閱歷的朋友不會(huì)說(shuō)開(kāi)卡羅拉的都是窮鬼。目前，我國(guó)的人均汽車(chē)保有量還遠(yuǎn)未達(dá)到1輛，甚至很多家庭經(jīng)過(guò)艱苦奮斗也沒(méi)有實(shí)現(xiàn)汽車(chē)生活。我們絕不能稱(chēng)那些駕駛花冠的人為可憐的幽靈。中國(guó)是文明社會(huì)，以物論人顯然是愚蠢的。

20世紀(jì)中葉，第一代卡羅拉在東京車(chē)展上亮相。 1968年出口美國(guó)，銷(xiāo)量和美譽(yù)度飆升。 1974 年，第二代卡羅拉成為全球銷(xiāo)量最大的汽車(chē)。 2006年，第十代卡羅拉入駐一汽工廠，2007年5月下線，從此卡羅拉在中國(guó)市場(chǎng)走紅。并在2012年將國(guó)產(chǎn)版混合動(dòng)力車(chē)型帶到中國(guó)市場(chǎng)，并將售價(jià)拉至15元，可以說(shuō)為混合動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展提供了樣板。

自誕生以來(lái)，卡羅拉在全球的銷(xiāo)量已超過(guò)4000萬(wàn)輛。如果豐田卡羅拉是低端車(chē)型，或者說(shuō)卡羅拉是窮人開(kāi)的，那么卡羅拉的銷(xiāo)量和口碑還會(huì)像今天這樣嗎？不管放在哪個(gè)國(guó)家、哪個(gè)家庭，一輛車(chē)依然是豪華版。