速騰后懸掛斷裂原因是不是因為非獨立懸掛
2023-05-24 15:10:59
作者:lizhu
北京車主王先生新速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)后軸出現(xiàn)裂痕,但4S店卻稱是出廠鑄造件沖壓所致。日前,全國各地陸續(xù)曝出一汽大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題,國家質(zhì)檢總局已于8月中旬啟動對該問題的缺陷調(diào)查。
理論上都不怎么容易斷,一般在極限模式下(大顛簸、大追尾)才容易會發(fā)生。
速騰斷軸是因為減配,想降低成本,采用非獨立懸掛,不過斷軸車型出現(xiàn)在2012款、2014款部分車型中出現(xiàn),其中2014款改款之后就一直使用獨立懸架。
速騰斷軸是指在正常行駛過程中,會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險。事件經(jīng)過:2012年底,一汽-大眾速騰汽車的后軸斷裂問題見諸媒體,隨后甲殼蟲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的部分車型也出現(xiàn)了同類問題。
年之14年是扭力懸掛的,14年5月后生產(chǎn)的是獨立懸掛。非獨立式懸掛:兩側(cè)車輪安裝于一根整體式車橋上,車橋通過懸掛與車架相連。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單,傳力可靠,但兩輪受沖擊震動時互相影響。
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