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中山東區(qū)江鈴汽車本市

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19.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 手動長軸中頂7座 國VI 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 AMT長軸中頂3座 國VI 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 AMT長軸高頂3座 國VI 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 AMT長軸中頂7座 國VI 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動長軸后雙胎中頂3座 國VI 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T（包）廂式貨車 AMT長軸中頂3座 國VI 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 手動長軸高頂7座 國VI 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 手動長軸后雙胎高頂3座 國VI 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T（包）廂式貨車 AMT長軸高頂3座 國VI 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動短軸中頂7座 國VI 20.38萬 - 20.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 手動長軸后雙胎中頂6座 國VI 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 手動短軸中頂11座 國VI 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 手動長軸后雙胎中頂7座 國VI 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T（包）物流車 AMT長軸中頂7座 國VI 20.59萬 - 20.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 廂式貨車 AMT長軸后雙胎中頂3座 國VI 20.79萬 - 20.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 物流車 AMT長軸高頂7座 國VI 20.88萬 - 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27.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(無側(cè)拉門)高頂17座 國VI 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型高級營運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.34萬 - 27.34萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運(yùn)客車 AMT(包)長軸中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運(yùn)客車 手動5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 普通型客車 AMT(包)加長軸后雙胎(帶側(cè)拉門)高頂17座 國VI 27.58萬 - 27.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運(yùn)客車 AMT(包)5.9米長軸后雙胎中頂15座 國VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Pro 2.2T 豪華型高級營運(yùn)客車 AMT5.9米長軸后雙胎中頂帶機(jī)械踏板9座 國VI 28.39萬 - 28.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

新世代全順的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

新世代全順的長寬高為5003/1974/2398mm，軸距為2933mm，車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

新世代全順的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動的感覺，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

新世代全順在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@bi_1963123說道：“從個(gè)人用車經(jīng)驗(yàn)來看，新世代全順更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，綜合性能更強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@bjckit8說道：“外觀就不說了，在我看來，這些車型的外形大同小異。不過江鈴和福特的做工還是不錯的，零件之間沒有太大的縫隙，細(xì)節(jié)也很精致?！?/p>

網(wǎng)友@guilinhengxin說道：“這發(fā)動機(jī)的動力并不是很強(qiáng)，因?yàn)槲颐刻於荚诶洠囎佑悬c(diǎn)沉，起步還好說，但是超車的時(shí)候，我一腳油門踩下去，速度明顯慢了下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）